McLaren nabral drahé manažery, ale musí dodržovat finanční strop. Jak to dělá?
Šéf McLarenu Zak Brown prozradil, jak se tým dokáže udržet pod rozpočtovými stropy navzdory tomu, že nabírá drahé manažery.
McLaren pořídil vlastní aerodynamický tunel. Najal zkušené manažery Roba Marshalla nebo Davida Sancheze.
Na otázku, co McLaren dělát rámci rozpočtových stropů, aby se udržel pod nimi a zda-li musel někde naopak výdaje ubraz, Zak Browk odpověděl:
“První věc, kterou jsme udělali, je, že jsme snížili náklady na katering!
Měli jsme určité neefektivní výdaje. Neprovozovali jsme vlastní aerodynamický tunel, ale pronajímali jsme si aerodynamický tunel, takže to s sebou nese vyšší náklady, než když platíte jen provozní výdaje za vlastní.
Takže ano, museli jsme učinit některá těžká rozhodnutí, ale také díky tomu, že některé z našich nových technologií provozujeme online [například v cloudu, bez vlastní infrastruktury], jsou ve skutečnosti finančně efektivnější, a tak jsme schopni přesměrovat část těchto neefektivních výdajů do dalších zaměstnanců.”
