Alonso odstoupil schválně, ne poprvé
Fernando Alonso odstoupil z Velké ceny Belgie úmyslně, aniž by na jeho motoru byl nějaký konkrétní problém. Tedy s výjimkou jeho malého výkonu, kvůli kterému se po skvělém startu Alonso začal propadat beznadějně v pořadí dolů. V Alonsově případě se tak nestalo poprvé.
Již v úvodu sezony podle zákulisních informací demonstruje Alonso v tom smyslu, že když pojede na nebodované pozici, pak se nebude s nevýkonným vozem McLaren-Honda namáhat a ze závodu odstoupí. Stalo se tak přinejmenším v závěru Velké ceny Bahrajnu, po které – stejně jako v Belgii – zástupci Hondy uvedli, že na motoru neodhalili žádnou komplikaci.
Stejně jako Verstappen odstartuje i Alonso v Itálii ze chvostu startovního pole. Důvodem je rovněž nasazení dalších dílů pohonné jednotky. pic.twitter.com/32dpSzMou4
— GPF1 (@GPF1cz) August 28, 2017
Během závodu se temperamentní Alonso uchyloval k vyjádřením skrze rádiovou komunikaci, jako že je to “trapné, velmi trapné,” když měl na mysli velký výkonnostní rozestup mezi jeho autem a soupeři. V jednu chvíli nakázal svému týmovému inženýrovi, že už nechce do konce závodu, který spíš začal brát jako testovací jízdu, slyšet žádnou rádiovou komunikaci. Do boxů zajel chvíli poté, co se ujistil, že není žádná šance na déšť s tím, že má problém s motorem.
Šéf Hondy Yusuke Hasegawa to po závodě vysvětlil tak, že i když s motorem nebyl žádný problém, preventivně se rozhodli na základě Alonsových slov auto ze závodu stáhnout.
Fernando Alonso odstoupil pro problémy s motorem pouhá čtyři kola před koncem GP Kanady, na Silverstonu ve 32. kole údajně kvůli problémům s palivovým čerpadlem. Minulý měsíc v Maďarsku byl Alonso v cíli šestý. Po skončení závodu v Belgii byl Alonso dotázán, jak dlouho si myslí, že tuhle situaci dokáže ještě snášet. Ve zjevně narážce na konec sezony uvedl:
“Nevím, asi tak sedm, osm závodů,” odpověděl.
Diskuse k článku