Týmy tlačí na Ecclestona, aby zvolil Michelin

V takzvaném tendru na nového dodavatele pneumatik pro sezony 2017 – 2019 mezi italsko-čínskou firmou Pirelli a fancouzským Michelinem se v zákulisí vede tuhý politický boj. Bernie Ecclestone jednoznačně preferuje Pirelli, prezident FIA Jean Todt zase Michelin. Kdo vyhraje?

FIA schválila oba dodavatele po technické stránce, následně odkázala na Ecclestona, který si zvolí podle komerčního zájmu. Nyní ale tlak na Ecclestona stoupá, také ve světle skandálů s explozemi pneumatik v Británii či Belgii. FIA dokonce zvažuje, že ono ‘technické schválení’ firmě Pirelli odebere. Čímž by bylo rozhodnuto.

Na Bernieho Ecclestona nyní tlačí zástupci některých týmů, na které se odvolává BBC. Samotní jezdci nejsou s filozofií konstrukce pneumatik a jejich uměle omezené životnosti také spokojení.

Pirelli se hájí, že produkuje pneumatiky, o které je vedením F1 žádáno. A jestli se po Pirelli bude chtít produkt s jinou charakteristikou, tak jej vyrobí. Některé hlasy v zákulisí F1 ale mají obavy, zda-li je toho Pirelli vůbec schopno odvolávají se na své inženýry, podle kterých jsou současné pneumatiky nejlepší, s čím je Pirelli schopno přijít.

U firmy Michelin ale přetrvává problém: pokud by měl dodávat pneumatiky pro F1, tak si klade podmínky, jako například nízkoprofilové pneumatiky nebo pneumatiky s delší životností, přesněji řečeno lepším ‘lepivým’ výkonem. Nejen proto se podle zákulisních informací týmy F1 pomalu smiřují s tím, že to beztak bude Pirelli.

Níže jsou výsledky (uzavřené) ankety GPF1 o preferencích fanoušků F1.