V Číně se teprve ukáže, jak mohou být pneumatiky nepředvídatelné
Třemi slovy – bude to čína. Vrtošivé počasí a zcela nová směs pneumatik. To budou hlavní artikly při sestavování týmové strategie. První osmička by se podle prognóz Mercedesu mohla v boxech objevit už po pěti kolech. Neboť právě letos budou mít na okruhu v Šanghaji super měkké pneumatiky premiéru a dostanou pořádně zabrat. Nikdy předtím…
Třemi slovy – bude to čína. Vrtošivé počasí a zcela nová směs pneumatik. To budou hlavní artikly při sestavování týmové strategie. První osmička by se podle prognóz Mercedesu mohla v boxech objevit už po pěti kolech.
Neboť právě letos budou mít na okruhu v Šanghaji super měkké pneumatiky premiéru a dostanou pořádně zabrat. Nikdy předtím se totiž s červeně označenou směsí gum v Číně nejezdilo. Top osm nejlepších pilotů ze sobotní kvalifikace je navíc bude muset nazout na první stint v závodě, který, jak předpokládá technický ředitel Mercedesu Paddy Lowe, nebude příliš dlouhý. Trvat bude jen něco kolem pěti kol.
„Okruh v Šanghaji na pneumatiky klade zcela jiné nároky, než tomu bylo v Melbourne nebo v Bahrajnu. I přesto máme k dispozici ty samé tři směsi, takže bude zajímavé sledovat, jak se s tím týmy poperou.
Díky pravidlům je to poprvé, co na této trati uvidíme super měkkou směs pneumatik. Pravděpodobně půjde o extrémnější ukázku toho, co jsme viděli v Bahrajnu, kde nejlepší pneumatiky pro kvalifikaci nebyly zároveň nejlepšími pro závod,“ uvedl Lowe.
V návaznosti na to bude obtížnější určit, jaká strategie bude pro neděli ta nejvhodnější. V pátek se proto Mercedes chce zaměřit zejména na sběr dat a jejich následnou analýzu, ze které pak bude vycházet. Kdo tedy volal po nepředvídatelnosti, pak v kombinaci s vrtošivým počasím, které je v Číně takřka pravidlem, by mohl být vyslyšen a pro diváka by šlo o opravdu zajímavý závod.
„Pro týmy je to o to těžší, že zde panují nepředvídatelné podmínky. V Šanghaji může být docela teplo, ale i chladno jako v Belgii. Tato variabilita může být z pohledu strategie a nastavení dost zásadní, takže je to vždy náročný víkend,“ dodal technický ředitel Mercedesu.
I zde ale bude Mercedes horkým favoritem na vítězství. Z posledních čtyř závodů vyhrál hned třikrát (2x Hamilton, 1x Rosberg) a do všech čtyř startoval z pole position. Z jezdecké perspektivy je zde neúspěšnějším pilotem Lewis Hamilton, který zde z posledních pěti závodů dokázal triumfovat hned třikrát.
Čtěte dále: Dost bylo špatných startů! Mercedes pracuje na nové spojce
Hamilton je na okruhu v Šanghaji historicky nejúspěšnějším pilotem. Podaří se mu letos navýšit počet vítězství?
Diskuse k článku