Magnussen se omluvil za kritiku týmu během závodu
Magnussen dal během závodu jasně najevo svoji frustraci, musel jej dokonce klidnit sám šéf týmu Günther Steiner.
Dánský závodník musel startovat z boxů poté, co ve druhé části kvalifikace rozbil svůj vůz o boxovou zeď. Penalizaci obdržel kvůli tomu, že mu tým musel nasadit novou převodovku.
Mangussen očekával, že se bude moci přimíchat do bojů ve středu pole. Ale nebyl schopen se dostat ani přes williamsy. Byl tak frustrovaný, že si pustil pusu na špacír a tým přes vysílačku pořádně zpražil: „Tohle je ten nejhorší zážitek, jaký jsem kdy v autě zažil.“ Dánův komentář se pochopitelně vůbec nesetkal s pochopením a jeho závodní inženýr mu na to řekl, že „nikdo není s touhle rychlostí spokojený. Kluci byli celou noc vzhůru, aby auto opravili.“
Celou konverzaci poslouchal také šéf týmu, který se rozhodl zakročit. „To stačí,“ okřikl jej, načež Mangussen reagoval: „Co to znamená?“
„Pro nás to taky není pěkný zážitek. Ale teď už to stačí,“ ukončil rozhovor Steiner.
Magnussen však po závodě uznal, že to přehnal a týmu se omluvil. „Kluci, je mi to líto. Vím, že jste stejně frustrovaní jako já. Je mi to opravdu líto, pracovali jste skvěle, jako vždy. Je opravdu těžké udržet emoce pod kontrolou. V žádném případě to nebylo mířené na tým. Po celý víkend odváděli skvělou práci.“
Steiner se rovněž k nelichotivým slovům svého svěřence vrátil. Sice jej chápe, ale na druhou stranu nesouhlasí s tím, aby se takovéto výměny názorů vedly veřejně.
„Uvědomil si, že jeho rádio bylo dost rozzuřená. Samozřejmě, že všichni byli frustrovaní. Kluci pracovali do tří do rána. Sedíte tam a jste předposlední a poslední. To samozřejmě nikoho nemotivuje a nemusíte ani diskutovat o tom, jak špatná situace je. Chtěl jsem předejít tomu, aby nebyli kluci ještě skleslejší, než je nutné. Po závodě – nevím, jestli to vysvětloval – ale nechtěl být kritický.“
„Občas musíte být přísní. Vím, že to musím podchytit. Kluky znám celkem dobře. Nemusíme to řešit na veřejnosti. Je mnoho lidí, které zklamalo, jak jsme si na trati vedli. To jim nemusíme neustále připomínat. Když to řeknete jednou, dobře, ale jestliže to řešíte i dále, pak to stačí.
Už jsme to probírali dostatečně dlouho. Všichni to víme. Proto jsem zakročil. Myslím si, že v zápalu boje vůbec nechtěl tým kritizovat. Byl ve špatné situaci a chtěl se o to podělit.”
Diskuse k článku