Honda vnímá kritiku jinak, žene ji vpřed

2 Štítky: Honda McLaren Zveřejněno 19. 10 2015 — Josef Nekvinda

Peprná slova z úst Fernanda Alonsa směrem k japonské automobilce dopadla na úrodnou půdu. Honda je vnímá jako hnací motor a povzbuzení pro masivní zlepšení a ještě vyšší nasazení.

To je panečku přístup. Přímo hodný mistra. O Japoncích je známé, že jsou ve své práci vytrvalí a negativní slova po nich stékají jako kapky deště po skle. Ačkoli by se mohlo zdát, že slova Fernanda Alonsa z Velké ceny Japonska, tedy domácí ceny pro Hondu, zapůsobí demotivujícím dojmem, Honda ukazuje jiný přístup. Na druhou stranu japonské automobilce ani nic jiného nezbývá, než se vzepřít, neuzavřít se ve vlastních problémech. Yasuhisa Arai proto vysvětluje, jak pro celou společnost byla slova Fernanda Alonsa důležitá.

„Radiová komunikace pro nás byla povzbuzením. Já si nemyslím, že to bylo špatně. Jen se musíme hodně zlepšit,“ okomentoval Španělova slova Arai.

Tehdy si Alonso na boxovou zídku postěžoval na adresu motoru. Označil jej za vrchol „trapnosti“ a přirovnal výkonnostně k GP2. O dva týdny později byla pozice Hondy diametrálně odlišná. Nebýt penalizace, skončily v Rusku oba vozy McLarenu na bodech. Pokrok byl citelný. Vyjádřeno v číslech, na Alonsově voze naskočilo 20 koňských sil navrch. Je tu ale jeden háček, se kterým si Honda stále neví rady. Po jeho odstranění by motory mohly produkovat až oněch 160 koní, které povolují pravidla jako maximální množství využitelného výkonu na rovinkách z recovery systémů.

„Pokud jde o samotný spalovací motor, pak máme pocit, že bylo dosaženo značného pokroku. Na trati to ale není vidět, jelikož stále máme problém s ukládáním energie a právě to způsobuje to, že nejsme tak rychlí. Bude to náš hlavní cíl v zimním období,“ uvedl Arai.