Alibistický Mercedes
Proč nechce nabízet vylepšený motor?
Německá stáj nadále nemá v plánu poskytnout vylepšený motor svým zákaznickým týmům. Prý tak činí z obav o jejich výkonnost, kterou by mohla nedostatečně vyladěnou pohonnou jednotkou poškodit.
Mercedes představil už během Velké ceny Itálie modifikovaný motor („fázi čtyři“), na který použil všech sedm zbývajících vývojových žetonů. Nová verze pohonné jednotky by měla obsahovat největší úpravu v oblasti spalování.
Její výsledky byly pozitivní, nicméně několik problémů se přece jen vyskytlo. Ty by chtěl Mercedes nejprve odstranit a až poté nabídnou nejnovější specifikace motoru svým zákaznickým týmům: Williamsu, Lotusu a Force Indii (podle které se tak nestane letos).
„Je to hodně o vývojovém a výzkumném oddělení, které by nám mělo umožnit vývoj určitým směrem pro příští rok. Je nemyslitelné dostat zákaznické týmy do situace, kdy by je v závodech mohly potkat technické potíže, podobně jako potkaly nás. Je to pro dobro nás všech. Vydáváme se správným směrem pro rok 2016, a tohle k tomu patří,“ okomentoval situaci týmový šéf Toto Wolff.
Podle něj Mercedes využíváním nového motoru sám sebe pasuje do role pokusných králíků, to vše pro to, aby motor pro další sezónu byl nejlepší, jaký může být. „Určitým způsobem jsme jako testovací stolice. To je férové vysvětlení našeho stavu. Musíte zvážit rizika a odměny plynoucí z takové situace. Pokud sečtete všechny body, je lepší mít strmější křivku učení s rizikem technických problémů v jednom týmu,“ dodal třiačtyřicetiletý výkonný ředitel Mercedesu.
Další údajnou komplikací pro automobilku s třícípou hvězdou ve znaku je skutečnost, že poskytnutí nového motoru zákaznickým týmům s sebou nese nutnost výroby specifických komponent pro tyto jednotlivé týmy, což zabere určitý čas. „Nemůžete podcenit dobu nutnou k výrobě dostatku dílů, pokud měníte významné části motoru,“ dodal Toto Wolff.
Diskuse k článku