Reakce FIA na pravidlo omezující rádiovou komunikaci? Jeho zrušení nečekejte!

Štítky: FIA Jean Todt Rádiová komunikace Zveřejněno 22. 06 2016 — Lukáš Štěrovský

Prezident Mezinárodní automobilové federace Jean Todt odmítá kritiku omezené rádiové komunikace, které se dočkal po GP Evropy. Argumentuje tím, že týmy si toto pravidlo v podstatě samy schválily.

Podle Lewise Hamiltona pravidla od letoška nově omezující rádiovou komunikaci mezi týmem a jezdcem poškodila podívanou během Grand Prix Evropy, když mu znemožnila zapojit se do bitvy o vítězství nebo alespoň stupně vítězů.

Na stranu Hamiltona se přidal (logicky) šéf týmu Mercedes Toto Wolff, ale třeba i Fernando Alonso či Maurizio Arrivabene, který tvrdí, že bylo bláznivé nemít možnost informovat jezdce (Kimiho Räikkönena) o tom, že došlo k problému s elektronikou.

Reakce řídícího orgánu formule 1, tedy Mezinárodní automobilové federace, na sebe nenechala dlouho čekat. Na konferenci v italském Turíně odpověděl prezident FIA Jean Todt na kritiku následovně: „Vždycky jsme věřili, že je potřeba odstranit pomocníky řízení. Je v pořádku, pokud jsou v osobních automobilech a pomáhají řidičům na běžných silnicích.

Jednomyslně bylo (týmy) odhlasováno snížení množství těchto pomocníků, a omezení rádiové komunikace patří do tohoto odvětví. Je na týmech a jezdcích, jak si s tím poradí.“

Lewis Hamilton po závodě rovněž pronesl, že monopost F1 v moderní éře nelze ovládat pouze z kokpitu, nejde si prý zapamatovat všechny přepínače, konfigurace a tak dále. To ale Todt odmítá. „Možná můžeme říci, že vozy jsou trochu komplikovanější, ale podívejte se na Le Mans: Tam jsou auta komplikovanější čím dál tím více.“

Čtěte dále: Má to hlavu a patu? Prezident FIA nechce být diktátor, ale přeje si kompletní kontrolu nad F1

Tuhle větičku do pravidel nechal vnést Max Mosley. FIA tím získala silný nástroj 🙂 #Hamilton #Alonso #F1Baku #radio pic.twitter.com/RVMfZvZbga

— Tomáš Richtr (@TomysF1) 20. června 2016