Poslední zatáčka nás stála lepší umístění, shodují se jezdci Ferrari. Pole position prý nebylo daleko

Oba piloti ve službách Scuderie se shodují v tom, že měli oproti minulým závodům solidní rychlost, o lepší umístění je ale připravila špatná přilnavost v poslední zatáčce. Vettel tak skončil čtvrtý, Räikkönen s minimální ztrátou na vítěze třetí. Fin dokonce tvrdí, že v poslední zatáčce ztratil dvě desetiny, které jej stály zisk prvního pole position od roku 2008. „V…

Štítky: Ferrari kvalifikace Zveřejněno 27. 08 2016 — Lukáš Štěrovský

Fin dokonce tvrdí, že v poslední zatáčce ztratil dvě desetiny, které jej stály zisk prvního pole position od roku 2008. „V mém prvním pokusu jsem vyjel z dráhy, takže to nebylo ideální. Druhé kolo bylo hodně dobré oproti pokusu ve druhé části, ale v poslední šikaně jsem ztratil dvě desetiny.

Měl jsem šanci na první místo, takže je to trochu zklamání. Bylo by hezké ho získat. Závod je ale až zítra a v porovnání s předcházejícími podniky můžeme být spokojeni s naší pozicí. I když bych radši byl na pole position,“ prozradil Räikkönen, který odstartuje do závodu na měkké (tedy tvrdší) směsi, což by s ohledem na vysoké teploty ve Spa mohla být výhoda.

„Start a první kola jsou v každém závodě důležité. S takovými teplotami a pneumatikami to pro každého bude obtížné. Snad jsme si vybrali dobře,“ dodal Fin, který se postaví do druhé řady spolu s týmovým kolegou Vettelem.

Ten se už během kvalifikace hodně rozčiloval do vysílačky, když tvrdil, že v poslední zatáčce nemá žádnou přilnavost a výkon, což jej stojí desetinu a půl. „Neměl jsem takovou úroveň přilnavosti, jakou jsem očekával. Myslel jsem si, že bude lepší vzít výjezd víc rovně a získat dobrou trakci, ale místo toho se mi protočila kola.

Myslím, že problémy měli všichni, pneumatiky se rychle zahřívaly – možná až moc a zdá se, že v poslední šikaně to dělalo problémy úplně všem,“ mírnil svoji kritiku vůči týmu po kvalifikaci Vettel. „Byl jsem trochu zklamaný, protože jsem očekával víc a nezískal jsem žádnou výhodu z toho, že jsem zvolil pomalejší nájezd do zatáčky, abych měl rychlejší výjezd.

Vypadá to, že i Kimi měl stejné obtíže. Doufám, že zítra se s tou zatáčkou zkamarádíme. Celkově je ale auto dobré, oproti včerejšku jsme udělali velký krok směrem dopředu. Do mého posledního pokusu se mi nepodařilo dát úplně všechno, takže v tomto měl Kimi navrch. Měl by to být dobrý závod, navíc oba budeme startovat na tvrdší směsi. Snad budeme mít tak malou ztrátu na čelo, jako jsme měli dneska,“ dodal Němec.

Čtěte dále: Red Bull rozdělil své strategie. Nadšený Verstappen ziskem první řady překonal další rekord