Button: Ve formuli 1 mě udrží jedině dobré výsledky

1 Štítky: Jenson Button Zveřejněno 8. 05 2016 — Marie Tomšíková

Jenson Button možná prožívá poslední sezonu ve formuli 1. Jediné, co ho udrží v královně motorsportu, je konkurenceschopnost. Sice je v lepší formě, než když získal titul, ale touží po kontaktu se špičkou startovního roštu. Dále v rozhovoru Button prozradil, co očekává od Hondy nebo jak se dívá na mladé piloty.

Honda má za sebou první rok po svém návratu do formule 1. Jaké jsou další předpoklady a cíle? “Minulý rok byl těžký, ale letos jsme se opravdu zlepšili. Závod od závodu jsme lepší, ale nejsme tam, kde bychom chtěli být. Máme před sebou ještě dlouhou cestu, ale to přijde. Monako bude zajímavé, ale nemyslím si, že letos vyhrajeme závod.”

Jenson Button jezdí po boku zkušeného Fernanda Alonsa. Nechtělo by to novou krev? “Jak můžete říct, že mladí kluci jsou dost dobré? Kdo říká, že Max je dobrý? Kdo říká, že Carlos je dobrý? To nikdo neví, protože nikdy nebyli v týmu se zkušeným kolegou, takže je možné, že je dobré jen jejich auto. Já jsem dokázal, že jsem dobrý pilot. Vyhrál jsem mistrovství světa a Fernando také. Nezávodím s myšlenkou, že musím porazit mladé jezdce. Myslím na to, abych držel krok se svým týmovým kolegou, který je jedním z nejlepších pilotů formule 1.”

Button získal titul v sezoně 2009. Udělal od té doby krok vpřed, nebo jeho výkony už nejsou to, co bývaly? “Získal jsem hodně zkušeností. Jsem v lepší kondici, než když mi bylo devětadvacet. Není to jako běh na sto metrů. Když jste ve formuli 1, tak po sedmnácti letech nemusíte ztrácet tempo. Jste rychlejší, když máte zkušenosti. Že jsou mladí lidé lepší? Kdo ví? Myslím, že by mohli být, ale nemám žádný důkaz.”

Zkušenosti by se mohly hodit i příští rok, ve kterém dojde ke změně pravidel. “Je to složité. Jsem si jistý, že by bylo správné vysvětlit, jaká vlastně budou pravidla pro příští rok. Jejich schválení proběhlo příliš pozdě, takže větší týmy nezískají výhodu. My nejsme výjimkou, ale bude to zajímavé. Do formule 1 přichází nové pneumatiky, Pirelli bude moci mnohem více testovat, a to je skvělé.”

Právě nová pravidla se staly terčem kritiky, podle mnohých kvůli ním nepůjde prakticky předjíždět. Buttonův názor je jasný. “Myslím, že vozy potřebují větší mechanickou přilnavost. Auta jsou o 120 kilogramů těžší, než když jsem začínal závodit. Cítím, že v kvalifikaci je monopost o něco línější. Dalším velkým problémem zvuk. Chybí každému fanouškovi, ale můžeme to změnit. Stýská se mi po časech, kdy mi zvuk motoru vytvořil úsměv na tváři. Je to škoda, ale máme nové technologie, které tady drží dodavatele. Kdyby zůstaly motory V10, tak Honda by tady zřejmě nebyla.”

Buttonovi letos končí smlouva. Jaké má vyhlídky do budoucna? “Myslím, že to, co se letos děje, ovlivní mé rozhodnutí. Vím, jak budou monoposty vypadat příští rok, ale chci být v pozici, kdy můžu bojovat o dobré výsledky. V příštím roce bych si chtěl užívat závody. Přinejmenším chci být v kontaktu se špičkou. Každý pilot, který má rád závodní auta, by řekl ano Mercedesu. Jsou to nejrychlejší monoposty. Takže by to udělal i pilot, který miluje Ferrari, nebo nenávidí Mercedes, protože by měl velkou šanci na zisk titulu.”

Čtěte dále: McLaren překvapil třetím místem, Button si ve voze užil více zábavy než obvykle