Alonso: Po Buttonově incidentu bychom měli více přemýšlet o zavedení ochrany kokpitu

7 Štítky: Canopy Fernando Alonso Jenson Button Zveřejněno 27. 05 2016 — Lukáš Štěrovský

Uvolněný kryt z odpadového potrubí, který na konci prvního tréninku zasáhl monopost Jensona Buttona, je podle Fernanda Alonsa dalším incidentem hovořícím pro zavedení ochrany kokpitu.

Incident se odehrál v závěru prvního tréninku, když Nico Rosberg přejel přes kryt kanálu, který se uvolnil a dopadl přímo pod kola mclarenu Jensona Buttona. Brit trefil uvolněný poklop předním křídlem, ale nechybělo moc, aby došlo například ke kontaktu s helmou závodníka.

Podobný incident se udál už v roce 2010, kdy v Monaku uvolněný kryt kanálu vyřadil ze závodu Rubense Barichella. „Takové věci nelze nikdy akceptovat,“ měl po tréninku jasno Fernando Alonso.

„Je to něco, na co příliš nedbáme, ve smyslu prohlídky okruhu před začátkem tréninku. Mezinárodní automobilová federace by měla zajistit i ty nejmenší detaily, aby každý byl v bezpečí. Tohle je další důvod, proč přemýšlet o ochraně kokpitu ve stylu Canopy.

Musíme se ujistit, že všichni, co jsou tady, celý sport obecně, se pokusí minimalizovat rizika, která v něm existují,“ dodal Španěl.

A jaký názor měl na incident jeho týmový kolega Jenson Button, přímý aktér tohoto dramatu? „Měl jsem štěstí, že kryt se dostal pod auto. Byla to extrémně nebezpečná situace. Normálně je Monako skvělé místo s dobrými referencemi ohledně bezpečnosti.

Ale uvolněný kryt kanálu pohybující se po dráze, to se prostě nemůže stávat. Kdyby se dostal do vzduchu mezi vozy s otevřeným kokpitem… Měli jsme štěstí, že došlo ‚jen‘ k poškození vozu,“ prohlásil mistr světa z roku 2009.

Čtěte dále: Hamilton nejrychlejší v prvním monackém tréninku. Ten ukončily červené vlajky

Nasty moment for Jenson when he hit the drain cover dislodged by Nico R at Ste Devote pic.twitter.com/u8TZlQs6Bc

— Peter Windsor (@PeterDWindsor) 26. května 2016