Vettel nerozumí selhání pneumatiky. Nepředcházelo mu žádné varování

Štítky: Ferrari Pneumatiky Zveřejněno 3. 07 2016 — Lukáš Štěrovský

Německý pilot Ferrari musel odstoupit z prvního místa po nečekaném defektu pneumatiky, kterému však nepředcházela žádná indikace. Kolega Räikkönen dokončil na třetím místě.

Vettel jel v momentě, kdy došlo k explozi pravé zadní super-měkké pneumatiky, na prvním místě. Defekt a následný náraz do zdi znamenaly vyjetí safety caru ve 27. okruhu Velké ceny Rakouska.

„Proč pneumatika selhala je pro nás velkou neznámou. Bylo naše rozhodnutí jet tak dlouhý stint, protože bylo jasné, že v pneumatikách je mnohem víc životnosti, než kolik se předpokládalo před startem,“ popisoval po závodě Sebastian Vettel.

Video zveřejněné uživatelem Twitter : @crashf1 (@crashf1), Čec 3, 2016 v 6:27 PDT

„Po dvaceti sedmi kolech toho ta směs neměla tolik za sebou. Kimi udělal na ultra-měkké sadě více jak dvacet kol a byli další, kteří na super-měkké vydrželi ještě déle. Pneumatika explodovala bez jakéhokoliv varování. Podle kluků na boxové zídce bylo všechno do posledních chvil normální, mohl jsem jet stejně rychle jako kola předtím,“ lamentoval Němec.

„Vůbec nic nesignalizovalo nějaké poškození. Ohledně strategie jsme chtěli zůstat na dráze co nejdéle, protože životnost pneumatik byla větší, než se očekávalo. Skoro nikdo nezajel do boxů v prvních deset kolech,“ vysvětloval Němec.

Prapor Ferrari tak v Rakousku držel jen Kimi Räikkönen, který závod dokončil na třetím místě. „Stupně vítězů jsou pro nás trochu jako dárek, ale bereme ho bez remcání. Největší problém v závodě jsem měl s předjetím red bullů. V závěru jsem mohl ještě předjet Maxe, ale kvůli nehodě Péreze byla vyvěšená žlutá vlajka,“ litoval Fin.

Čtěte dále: Jezdci Mercedesu se navzájem obviňují z kolize v posledním kole Grand Prix Rakouska