Red Bull: Soči připomnělo, proč pneumatiky nesmí vydržet moc dlouho
Grand Prix Ruska bylo možné absolvovat na jedné sadě pneumatik, což nejen podle Red Bullu přispělo k její ne moc velké napínavosti.
Grand Prix Ruska bylo možné absolvovat na jedné sadě pneumatik, což nejen podle Red Bullu přispělo k její ne moc velké napínavosti.
Nebýt povinnosti využít obě suché směsi, většina jezdců by v Soči zřejmě vůbec nemusela během závodu přezouvat. Jedna povinná zastávka ale byla málo na to, aby jezdci zkusili alternativní strategie a okořenili závod.
„Pneumatiky Pirelli byly na tomto okruhu neprůstřelné, takže se z toho snad poučí, že závody v tomto starém stylu nejsou vzrušující,“ konstatoval šéf Red Bullu Racing Christian Horner.
„Závody se dvěma nebo třemi zastávkami, které jsme letos měli, byly opravdu zábavné, a k tomu se snad ve zbývajících třech závodech vrátíme.“
Také pilot McLarenu Jenson Button velkou výdrž pneumatik moc neuvítal. „Byl to zvláštní závod. Jak můžete odjet tolik kol na jedné sadě pneumatik? Bylo to závodění jako za starých časů, což je na jedné straně dobré, ale znamená to, že vyhraje nejrychlejší auto,“ uvedl.
Ovšem není to tak dlouho, co bylo Pirelli kritizováno za příliš malou výkonnost pneumatik.
„Jsme kritizováni, ať už uděláme cokoliv,“ řekl sportovní šéf italské značky Paul Hembery Autosportu. „Myslím, že lidé mají krátkou paměť, a to je jeden z problémů. Jak si asi dokážete představit, dostává nás to do nemožné situace.“
Podle Hemberyho by však jiný výběr směsí moc nepomohl, okruh v Soči je prostě specifický s velmi odlišným asfaltem. „Nejsem si jistý, jestli by se scénář výrazně změnil, kdybychom přivezli super měkkou,“ dodal.
Diskuse k článku