Za chaos v zaváděcím kole mohla softwarová chyba. “Formule 1 by se měla nad sebou zamyslet, byla to fraška,” kritizují jezdci

Obrázek, který se ve formuli 1 jen tak nevidí. Monoposty vyrazily do zaváděcího kola, jenže jeden po druhém začaly prakticky „zhasínat“. Jako první téměř zastavil za safety carem Max Verstappen, kterému se po chvíli podařilo systémy znovu nahodit. Vzápětí začaly problémy hlásit také vozy Hamiltona a Leclerca. Piloti Cadillacu se pohybovali doslova krokem, zatímco Ollie Bearman a Esteban Ocon se ze svých startovních pozic nedokázali rozjet vůbec.

Výsledkem byl naprostý chaos. Vozy se následně v promíchaném pořadí vracely do boxů a asi nejbizarnější pohled přišel ve chvíli, kdy safety car, který měl celý konvoj vést, jel až na šestém místě.

Poměrně dlouho se čekalo na oznámení ředitelství závodu, kdy dojde k dalšímu pokusu o start. Ten nakonec přinesl další nestandardní situaci. Jezdci vyrazili z boxů za safety carem a od tohoto okamžiku se začala počítat kola. Po dvou kolech za safety carem pak přišlo rozhodnutí, že se odstartuje z pevných pozic.

Proč se na nový pokus o start čekalo tak dlouho? Mezinárodní automobilová federace přiznala, že museli zaktualizovat “zmatený” software, aby se auta vůbec rozjela.

“Během zaváděcího kola před Grand Prix Bahrajnu v Malajsii vedla bezprecedentní kombinace nízkých otáček motoru, podmínek s nízkou přilnavostí, nastavení řízení energie pro mokré podmínky a konfigurace sektorů okruhu Sepang k neúmyslné ztrátě výkonu u několika vozů,” stojí v oficiálním prohlášení FIA, jejíž technické oddělení, “proto v dotčených sektorech odstranilo omezení energetického limitu prostřednictvím aktualizace softwaru, která byla během odkladu závodu kvůli silnému dešti distribuována všem týmům. To jim umožnilo provést před startem závodu nezbytné změny na pohonných jednotkách.”

Podle FIA nikdo během testování ani při jízdách na startovní rošt na tento problém nenarazil. “FIA společně s týmy a výrobci pohonných jednotek provede kompletní přezkoumání celé záležitosti.”

Fiasko. Nepřijatelné. Jako nezaplacená jízda na motokárách

Diváci na tribunách i u televizních obrazovek nevěřili svým očím, čeho jsou právě svědky. Totální blamáž pro formuli 1. Vzniklá situace pochopitelně zaskočila i samotné piloty.

Když Verstappen dokončoval zaváděcí kolo, do vysílačky pobaveně zahlásil: “Lol, no to se podívejme! Haha.” Po závodě vysvětlil, proč jej situace před ním tak rozesmála: “Právě jsem viděl osm nebo devět aut, která jela asi třicítkou. No jo, to se s těmito motory stává. S V8 byste takové problémy neměli.”

Sergio Pérez byl rovněž jedním z jezdců, kterému se systémy v jeho voze pomátly. “Připadal jsem si, jako bych byl v půjčovně motokár a prostě vám vypršel čas. Jsem si jistý, že se z toho jako sport poučíme, ale to, co se dnes stalo, je pro formuli 1 naprosto nepřijatelné,” popisuje.

Podle úřadujícího šampiona F1 Landa Norrise, je to “hrozné” a “jen to dokazuje, že bychom žádné takové věci v elektronice vůbec neměli mít.”

“Myslím, že by se formule 1 měla pořádně zamyslet sama nad sebou a podívat se, jak jsme se vůbec mohli dostat do takové situace,” doporučuje Carlos Sainz.

George Russell, který kvůli technické poruše nakonec závod nedokončil, volí ještě ostřejší slova a sympatizuje s fanoušky.

“Celý dnešek působil trochu jako fraška. Dnes mi to vůbec nepřipadalo jako formule 1. Kdybych seděl na tribuně a sledoval, jak se tohle všechno odehrává, byl bych docela zklamaný.”