Wheatleyho život ve Švýcarsku “mile překvapil”. Miluji to, rozplývá se
Sauber je jedním ze tří týmů, které mají sídlo mimo Velkou Británii. Pro mnohé zájemce o práci může být právě tento fakt nemalou překážkou. Whealtey si však život v malebném Švýcarsku nemůže vynachválit.
Nejenže Jonathan Wheatley změnil působiště, ale rovnou i povýšil. Ze sportovního ředitele u Red Bullu se stal v Sauberu, který prochází přechodem na tovární stáj Audi, šéfem týmu. Musel se tak stěhovat z britské “Motorsport Valley”, kde má sídlo většina týmů, do Švýcarka.
“Miluji to. Žijeme v Zugu, nedaleko Curychu,” rozplývá se Brit nad svým novým bydlištěm. “To nádherné město máme doslova na dosah a já se ženou si často večer sedneme a říkáme si: ‘Proboha, tohle přeci není dovolená, tohle je náš domov!'”
Tento názor na životní styl ve Švýcarsku sdílí soustu lidí, kteří se tam přestěhují. Ale zejména ve formuli 1 spíše přetrvává tvrzení, že Sauber kvůli tomu, že jeho sídlo není ve Velké Británii, nikdy nebude úspěšný. Už jen Ferrari a Racing Bulls “vyčnívají z davu”. Rovněž mají z provozního hlediska svá sídla mimo Motorsport Valley.
Je to ale logické, že právě angažmá v těchto týmech se sídly v Hinwilu, Faenze a Maranellu nejsou tolik lukrativní. Ten, kdo žije v Anglii půjde tak spíše po nabídce z trojúhleníku Oxfordshire-Buckinghamshire-Northamptonshire, jelikož může jednodušeji přecházet mezi týmy, a dokonce i mezi závodními sériemi, aniž by se musel stěhovat.
To si však u Racing Bulls a Sauberu velmi dobře uvědomují, proto jdou potenciálním zájemcům naproti. Racing Bulls nedávno zřídil satelitní kancelář v kampusu Red Bullu v Milton Keynes a Sauber otevřel technologické centrum v Bricestru.
Wheatley přiznal, že nabídku přijal, aniž by přemýšlel nad tím, jak se v zemi helvétského kříže žije: “Když jsem dostal šanci zapojit se do projektu Audi, tolik jsem se soustředil na závodění a tým, že jsem vůbec nepřemýšlel o tom, jaký je život ve Švýcarsku. Řekl bych, že je to více než příjemné překvapení.”
Velkým strašákem pro potenciální zaměstnance je nejen stěhování do takto dalekých končin, nýbrž také pohled do historie. V minulosti právě na těžkopádných korporátních strukturách a poloze ztroskotaly i velké automobilky, jako je Toyota.
K tomuto výrobci se váže jeden nelichotivý rekord, a sice, že během osmi sezon utratil nejvíce peněz, aniž by aspoň jednou zvítězil. Bývalí zaměstnanci posléze prozradili, že v centrále se spíše soustředili na “přikrášlování” neuspokojivých výsledků, než na zrychlovaní vozů.
Jaký bude mít Wheatley vliv na Sauber/Audi?
Ani přes slabé výkony na začátku sezony nedošlo k žádným personálním změnám. A možná právě stabilita byla klíčem k lepšící se formě.
Místo si udržel jak Mattia Binotto, tak i Wheatley, který před tím působil u Benettonu, Renaultu a Red Bullu, což byly organizace, které dokázaly skloubit podnikatelskou nezávislost s podporou velkého koncernu. Ví tedy, jak se v takovém prostředí pohybovat.
“Samozřejmě existují postupy, které je třeba převzít. Audi se seznamuje s námi, my poznáváme Audi. Gernot Döllner nás popsal jako rychlý člun, který se pohybuje ve vodách formule 1 – v našem odborném teritoriu. Máme plnou podporu představenstva. To je fantastické. A já si naši současnou pracovní atmosféru opravdu užívám,” pochvaluje si Wheatley.
“Když se podíváte na to, proč tu dnes s Mattiou sedíme, je jasné, že jsme spolu vedli spoustu rozhovorů. Ale hlavním důvodem, proč jsem dnes tady, byl ten inspirativní přístup, který mi Gernot představil před dvanácti měsíci.”
“Ti lidé jsou nesmírně chytří. Velmi dobře vědí, že sem nelze jednoduše přenést všechny korporátní filozofie. Ale i tak reprezentujeme značku – a to nejdůležitější je, že ji reprezentujeme správně,” uzavřel 58letý Brit, jehož slova cituje portál Motorsport.com.
