Všechny vozy s motorem Mercedes měly problémy se startem, odhalil Wolff
Byť má Mercedes podle slov Wolffa nejsilnější motor, již nějakou dobu je trápí jedna zásadní věc, a to spolehlivost baterie. Wolff odhalil, že v Belgii s problematickou baterkou na startu nebojovala jen tovární stáj.
Pro George Russella skončila GP Belgie hned v úvodním kole. Už od výjezdu z Eau Rouge neměl energii, takže se na dlouhé rovince Kemmel propadl se až za obě Ferrari. Když se v šesté zatáčce snažil předjet Lewise Hamiltona, došlo ke kolizi. Zatímco Hamilton mohl pokračovat, Russell skončil zahrabaný v kačírku a ze závodu musel odstoupit.
Bezprostředně po odstoupení Russell médiím řekl, že podle něj šlo o běžný závodní incident. Komisaři však situaci vyhodnotili odlišně – za viníka kolize označili Hamiltona, kterému udělili pětisekundovou penalizaci.
Po závodě se k celé situaci vyjádřil také šéf Mercedesu Toto Wolff, který tvrdí, že problém se startem neměla jenom tovární stáj, ale také ostatní týmy, které odebírají jejich motory. Nicméně nejvíce na neobjasněnou závadu baterie doplatil právě Russell.
“Všechny motory Mercedes měly po výjezdu z první zatáčky nedostatek energie, takže se to netýkalo jen George. Jeho to zasáhlo více než Kimiho (Antonelliho), ale i Kimi měl tento problém do určité míry,” prozradil Wolff.
Ideálně neodstartoval ani Ital, který se po startu propadl na druhé místo za Maxe Vestappena. Ale netrvalo dlouho a před pátou zatáčkou se dostal zpět do vedení. Sám Antonelli svůj úvod závodu označil za “šílený start”.
“Byl jsem úplně zmatený z toho, co se dělo, protože Max kolem mě prosvištěl ještě před Eau Rouge. Pak jsem se před něj dostal zpátky, ale najednou jsem viděl, že se ke mně téměř dotáhl Charles. Říkal jsem si: Co se to sakra děje? Vůbec jsem netušil. Jen jsem se snažil udržet svou pozici na trati a neustále jsem koukal do zpětných zrcátek, protože jsem viděl, jak se na mě řítí spousta aut. Byl to opravdu šílený start, ale naštěstí jsme z toho všichni vyvázli bez dalšího incidentu.”
Gasly potvrzuje Wolffova slova
Kromě Russella doplatil na problém s baterií Mercedesu nejvíce také Pierre Gasly. Francouz přišel po startu o výkon před Eau Rouge a jen bezmocně sledoval, jak kolem něj soupeři projíždějí. Z desátého místa na startu se tak hned v úvodním kole propadl pořadím.
“Na startu jsem neměl žádný výkon, což je ve Spa opravdu to poslední, co chcete. Start byl velmi těžký, z nějakého důvodu jsem v úvodní fázi nebyl dostatečně rychlý a v prvním kole jsem ztratil několik pozic,” řekl Gasly, jehož slova cituje portál Motorsport.com.
Ostatní vozy s pohonnými jednotkami Mercedes nebyly závadou zasaženy tak výrazně. Alex Albon z Williamsu naopak odstartoval velmi dobře, než se později začal propadat pořadím. Carlos Sainz sice také přišel po startu o několik pozic, v jeho případě to ale způsobila kolize v první zatáčce, po níž musel zamířit do boxů pro výměnu předního křídla.
“Máme neuvěřitelně silný motor a rychlý vůz, ale celý balíček zatím není dostatečně spolehlivý,” přiznal Wolff. “To je něco, co musíme napravit, protože nás to stojí cenné body v Poháru konstruktérů.”
