Vozy příští generace budou “mentálně vyčerpávající”
Carlos Sainz varuje, že vozy Formule 1 v roce 2026 budou „velmi komplikované“. Popisuje příští generaci monopostů jako psychicky náročnou, ale věří, že si jezdci nakonec zvyknou.
Nové předpisy platné od roku 2026 výrazně změní jak konstrukci šasi, tak pohonných jednotek, a budou směřovat k lehčím, efektivnějším vozům s výraznějším využitím akumulátorů a elektrického výkonu. Tato změna však přinese také zvýšené nároky na řízení vozu během jízdy – od vyvažování energie až po přepínání různých režimů – což vede některé k otázce, zda vozy už nejsou technicky až příliš složité.
Carlos Sainz, který nový koncept testoval v simulátoru Williamsu, přiznal, že nové předpisy – včetně více aktivních systémů, vyššího využití elektrické energie a aerodynamických změn – budou klást na jezdce mnohem větší nároky z hlediska soustředění a mentálního vytížení.
„Zabírá to hodně prostoru v hlavě, když člověk řídí,“ uvedl. „Na začátku jsme všichni trochu zmatení, říkáme si – co se tu vlastně děje, proč toho musíme tolik dělat a proč se auto každé kolo chová trochu jinak?“
Sainz přirovnal situaci k minulým změnám v F1, především ke přechodu z osmiválcových motorů na hybridní šestiválce v roce 2014.
„Kdybyste se zeptali Lewise (Hamiltona), určitě by potvrdil, že tehdy byl šokovaný, kolik věcí musel jezdec sledovat a o čem přemýšlet, zatímco dříve, s osmiválci, nás to vůbec nemuselo zajímat. Ale všichni si nakonec zvykli, všichni jsme se přizpůsobili.“
Sainz je přesvědčen, že s novými požadavky se jezdci dokážou vypořádat, ať už budou jakkoliv náročné.
„Přizpůsobíme se čemukoliv, co nám předloží. Prostě pojedeme tak rychle, jak to půjde. Pokud bude třeba během kola měnit šest nebo sedm nastavení, budeme je měnit a prostě se v tom zlepšíme, tak jako vždycky.“
Největší otázkou však podle Sainze zůstává, zda nové vozy přinesou lepší závodění.
„Hlavní otázka je, jestli tahle nová realita bude lepší než ta stará,“ řekl. „To je ta otázka za milion dolarů, ke které se chce vyjádřit každý a na kterou chce mít každý svůj názor.“
Lewis Hamilton s částmi těchto úvah souhlasí a podotýká, že je výzvou bojovat v aktuálních pravidlech a současně pomáhat formovat generaci příštích vozů.
„Může to dopadnout jakkoliv. Může to být dobré, může to být i horší. To ukáže až čas,“ řekl Hamilton. „Líbí se mi, že zatímco bojujeme v této sezóně a šampionátu, musíme zároveň vyvíjet nejenom tento, ale už i příští vůz. Kdybychom pořád jezdili s jedním a tím samým autem a posouvali se jen o milimetr ročně, nebyla by v tom ani zdaleka taková zábava.“
