Vettel varuje: nová pravidla nedávají smysl, hrozí opakování roku 2014
Čtyřnásobného mistra světa F1 Sebastiana Vettela si nová pravidla, která vstoupí v platnost v roce 2026, příliš nezískala.
Příští rok vejdou v platnost nová pravidla. Technologické změny se dají srovnat s rokem 2014, kdy měly v F1 premiéru hybridní pohonné jednotky V6 o objemu 1,6 litru. Cílem bylo kopírovat směr automobilového průmyslu, tedy stát se ekologicky udržitelnější.
Výsledkem byla brutální dominance stáje Mercedes díky jejím motorům, z čehož minimálně v prvním roce těžili také zákaznické týmy. Mercedes od té doby vyhrál osm konstruktérských titulů řadě v podstatě bez konkurence.
Očitým svědkem této dominance byl Sebastian Vettel. Hybridní éra paradoxně ukončila jeho dominance, která trvala od roku 2010 do roku 2013. Dnes již bývalý pilot F1 bojoval i v hybridní éře o tituly, nakonec byl ale v letech 2017 a 2018 krátký právě na Mercedes a Lewise Hamiltona.
“Předpisy z roku 2014 byly v principu dobré,” řekl Vettel deníku Auto Motor und Sport. “Myšlenka, která za nimi stála, byla rozumná. Ale implementace nebyla správná. Stály příliš mnoho peněz a do série nic nepřinesly.”
Podle Vettela je v nastávajících pravidlech několik nesmyslných bodů, které mohou dělat problém: “Inovativní řešení z předchozích předpisů pro motory se ruší, aby se zlevnilo. To má přilákat nové výrobce. Elektrická složka je obecně dobrá a v mobilitě je potřebná. Ale na silnicích jsme se 100% elektrickou mobilitou již dále, a to díky její bezkonkurenční účinnosti.”
“Motoristický sport má ale jiné požadavky. Závod 24 hodin Le Mans se velmi liší od těch ve Formuli 1 nebo v juniorských kategoriích. Ať tak či onak, s plně elektrickými pohonnými jednotkami to fungovat nebude.”
“Nová pravidla pro mě zatím nejsou úplně přesvědčivá. Rekuperace energie je skvělá, ale dělat to pouze na zadní nápravě a ignorovat přední nápravu mi nedává smysl.”
I přes mírný pokles hmotnosti si Vettel myslí, že monoposty nové generace budou stále příliš těžké: “Auta jsou mnohem těžší. Měla by být tak o 200 kilogramů lehčí,” dodal Vettel.
