Verstappen a spol. se zlobí. Závody v dešti můžete rovnou zakázat
Někteří závodníci nejsou spokojení s tím, že se start GP Belgie odkládal kvůli vydatnému dešti.
Start závodu v Belgii byl kvůli špatnému počasí odsunut o 80 minut. Navíc nedošlo ke klasickému startu, ale startu za safety carem. Jak už to tak bývá, rozhodnutí FIA rozdělilo piloty na dva tábory.
Max Verstappen po závodě označil čekání za zbytečné a FIA za příliš konzervativní. “Je to trochu zklamání, protože jsme po Silverstone mluvili o tom, abychom byli s rozhodnutími trochu opatrnější,” řekl Verstappen. “Ale tohle pro mě byl pak opačný extrém.”
“Samozřejmě, mezi zatáčkou 1 (La Source) a 5 (Les Combes) bylo docela dost vody, ale když pojedete dvě nebo tři kola za safety carem, bude to lepší a zbytek trati byl stejně připravený k jízdě. Je to trochu škoda. Věděl jsem, že po Silverstone budou trochu opatrnější, ale tohle nedávalo smysl.”
“Pak je lepší říct: ‚Víte co? Počkáme, až bude úplně sucho a pak už jen vyrazíme na slickách.‘ Protože tohle pro mě není závodění na mokru.”
Verstappen měl pocit, že se z podmínek na trati dělalo až příliš velké drama. Jeho názor podpořil sedminásobný mistr světa Lewis Hamilton, který také nabyl pocitu, že se mohlo začít již mnohem dříve.
“Závod jsme samozřejmě začali trochu moc pozdě, řekl bych,” konstatoval Hamilton. “Pořád jsem křičel, že ‚je to připraveno, je to připraveno‘. A oni se pořád dokola točili. Myslím, že to asi přehnali kvůli minulému závodu, kde jsme je žádali, aby závod nerestartovali příliš brzy, protože byla špatná viditelnost a myslím, že tento víkend šli příliš opačným směrem.”
Na druhé straně barikády byli ředitelé asociace GDPA Carlos Sainz a George Russell. “Můj respekt řediteli závodu, protože nám po Silverstone a nehodách v Silverstone řekl, že tady bude hrát na jistotu a to také udělal,” chválil ředitele závodu Carlos Sainz.
“Faktem je, že když jedete z Eau Rouge rychlostí přes 320 kilometrů za hodinu a doslova nic nevidíte, je to jak když máte pásku na očích. To není závodění, je to jen hloupost,” doplnil George Russell.
Ostatní jezdci se přiklonili k tomu, že Spa může být za mokra velmi nebezpečným okruhem a proto bylo rozhodnutí počkat na to, až bude trať téměř suchá, správné.
Počkat na téměř suchou trať bylo pro Verstappena zničující také kvůli tomu, že jeho monopost RB21 byl nastaven právě na přechodné podmínky, což kompromitovalo jeho závod.
“Dělají si, co chtějí, že? Myslím tím, že jak se rozhodují. Ale myslím si, že je to pro všechny trochu ostuda. Tyto klasické mokré závody už nikdy neuvidíte,” dodal úřadující šampion.
