Verstappen a Hadjar vyzývají Red Bull, aby v rámci příprav na sezonu 2027 “experimentoval”
Podle jezdců Red Bullu by měl tým využít zbývající závody letošní sezony především k přípravě na příští rok, aby včas odstranili "všechny chyby".
Do konce sezony 2026 zbývá sedm, případně osm závodních víkendů v závislosti na vývoji situace na Blízkém východě. Red Bull tak má před sebou dva hlavní cíle – zabránit tomu, aby letošní rok byl jeho první sezonou bez vítězství od roku 2015, a zároveň nasbírat co nejvíce poznatků pro příští sezonu.
Co se týče prvního cíle, Verstappen už několikrát uvedl, že právě Baku mělo být z hlediska charakteristiky okruhu teoreticky největší příležitostí Red Bullu na vítězství. Do karet mu navíc hrálo, že Mercedes ještě nemohl nasadit svůj dlouho očekávaný balík vylepšení.
Podle čtyřnásobného mistra světa je však ještě důležitější využít závěr letošní sezony k získání co nejvíce poznatků pro rok 2027.
“V následujících závodech si musíme počkat a sledovat, jak si náš vůz povede. Pro nás je vlastně dobře, že nás čekají různé typy okruhů,” uvedl Verstappen, jehož slova cituje portál Motorsport.com.
“Během těchto závodů se pravděpodobně dozvíme spoustu věcí o tom, co budeme potřebovat pro příští rok a jakým směrem se chceme s vozem vydat.”
“O titul už stejně nebojujeme, takže pro nás bude závěr sezony především velkou příležitostí k učení. Posledních několik víkendů už ale bylo výrazně lepších než začátek sezony.”
Stejný názor má i Nizozemcův týmový kolega Isack Hadjar. Podle něj je dokonce příprava na příští rok důležitější než výsledky v jednotlivých závodech.
“Do konce sezony by mělo zbývat osm závodů a nejsme pod žádným tlakem. O titul nebojujeme. Teď máme osm závodů na to, abychom se naučili co nejvíce.”
Do nadcházející sezony chtějí vstoupit “ve velkém”
“Musíme teď vyzkoušet všechno, udělat všechny chyby a získat co nejvíce poznatků, abychom do sezony 2027 vstoupili připraveni a mohli začít ve velkém. To je náš cíl a přesně v tomto duchu teď celý tým pracuje.”
Zaměření se na příští sezonu však neznamená, že v závěru této sezony poleví: “Do konce sezony do toho dáme všechno a uvidíme, kolik se toho dokážeme naučit.”
Verstappen už dříve prozradil, že má představu o “větších změnách”, které by měl Red Bull provést na voze pro rok 2027. Podle něj jsou nezbytné k tomu, aby se tým znovu přiblížil špičce a zároveň zabránil opakování postupného propadu konkurenceschopnosti, který provázel letošní sezonu.
Tyto změny už však na současném RB22 provést nelze. Částečně kvůli omezením stávajícího šasi a částečně kvůli rozpočtovému stropu.
Balík vylepšení nasazený v Baku tak představoval poslední výraznější modernizaci letošního monopostu. Verstappen byl nicméně s dosaženým posunem spokojený.
“Byl to solidní krok vpřed. Pokud ale chceme příští rok skutečně bojovat na čele, musíme udělat mnohem větší krok. A týká se to všeho: vozu, pohonné jednotky, zkrátka úplně všeho,” zdůrazňuje čtyřnásobný mistr světa.
Když byl následně upozorněn, že bez využití tokenu ADUO nemá Red Bull příliš prostoru k zásahům do pohonné jednotky, odpověděl: “To je pravda, ale stále můžeme některé věci doladit.”
