Úspěšní a méně úspěšní z GP São Paula
Lando Norris udělal v Brazílii výrazný krok k zisku svého prvního titulu mistra světa.
Úspěšný: Lando Norris
Minulý rok udělal v Brazílii velký krok k zisku mistrovského titulu Max Verstappen na úkor Landa Norris. Letos je to naopak Norris, který na Interlagosu dost možná položil základ k premiérovému titulu mistra světa. Lídr šampionátu vyhrál jediný volný trénink, sprintovou kvalifikaci, sprint, kvalifikaci a závod. Výsledkem je plný počet bodů v Brazílii a celkový náskok 24 bodů na druhého Oscara Piastriho.
K hlavní trofeji je to stále ještě daleko. Ve třech posledních závodech lze získat 83 bodů. Norris je v životní formě a vést se na vlně úspěchu je v závěru sezóny nesmírně důležité.
Méně úspěšný: Oscar Piastri
Na druhé straně McLarenu je Oscar Piastri, který tolik potřebné momentu v posledních závodech sezóny postrádá. Australan nebyl již pět závodů za sebou na pódiu, což se mu naposledy stalo na začátku minulého roku. Piastri si “zavařil” již ve sprintu, když najel na mokrý obrubník a ze třetího místa skončil v bariéře.
V závodě se snažil minimalizovat škody, když se po restartu pokusil nachytat pomalého Antonelliho a poslal to na vnitřek. Situace skončila kolizí, na kterou doplatil odstoupením Charles Leclerc. Piastri za tento manévr inkasoval penalizaci 10 vteřin a do cíle nakonec dojel pátý. Ať už si o penalizaci myslíte cokoliv, Piastri se do nepříjemných situací v poslední době dostává sám – a to ho dost možná bude stát titul.
Úspěšný: Kimi Antonelli
Premiérová sezóna Kimiho Antonelliho ve formuli 1 má své vzestupy a pád. Velký vzestup nyní přišel v Brazílii. Mladý Antonelli měl od prvních kilometrů skvělé tempo a byl rychlejším z dvojice Mercedesů, což se letos neděje příliš často. Bez nadsázky jde o Antonelliho nejlepší víkend v F1. Pokud se takové výkony stanou v příštím roce standardem, máme se na co těšit.
Méně úspěšní: Ferrari
Tohle opět bolí. Ferrari bylo ve sprintu “nikde”, ale pro závod se opět dokázalo zvednout zásluhou Charlese Leclerca, který monopost SF-25 dotlačil na třetí místo v kvalifikaci. V závodě si Monačan věřil, ale jeho závod skončil smolně – doplatil na souboj Antonelliho a Piastriho. Lewis Hamilton na tom byl ještě hůře. Ve druhé polovině startovního pole neodhadl předjíždějící manévr na Franca Colapinta a urval si přední křídlo. S poškozenou podlahou pro něj závod poté skončil.
Druhé dvojité DNF Ferrari v roce 2025 znamená, že se italská stáj během jednoho víkendu propadla v poháru konstruktérů ze druhého místa na čtvrté.
Úspěšný: Max Verstappen
Na Interlagosu jsme byli po roce svědky další impozantní jízdy Maxe Verstappena. V sobotu to skončilo tragicky – Verstappen skončil v Q1 poprvé v kariéře na základě čisté výkonnosti bez okolních vlivů. Tým se rozhodl přes noc překopat auto od základu a nasadit novou pohonnou jednotku. To rozhodně pomohlo. Verstappen byl v neděli nejrychlejší a dokonce chvíli vedl závod. V cíli z toho bylo třetí místo po startu z pitlane.
Mohlo to být ještě lepší? Když se Verstappen objevil na čele, mohl to teoreticky dotáhnout do cíle na středních pneumatikách. Tým se ho ale rozhodl povolat do boxů a jelikož samotný Verstappen toto rozhodnutí nijak po závodě nerozporoval, Red Bull pravděpodobně věděl, co dělá.
Méně úspěšný: Yuki Tsunoda
Pokud existovala jen malá špetka naděje, že se Yuki Tsunoda v příštím roce udrží v F1, po nedělním závodě už zmizela úplně. Nepříjemný kontrast s týmovým kolegou, který to po startu dotáhl až na stupně vítězů, zatímco Tsunoda skončil ověnčený penalizacemi na posledním místě. V tuhle chvíli už je mi Tsunody líto a přeji mu, aby v některém z posledních závodů zajel skvělý výsledek.
Úspěšní: Racing Bulls
Jak byl sprint pro piloty Racing Bulls neúspěšný, tak závod ukázal, že ve středu pole si nikdy nemůžete být ničím jistí. Lawson zvládl dlouhých 52 kol na střední sadě a závod dokončil na sedmém místě před týmovým kolegou Isackem Hadjarem. Ten s čerstvějšími pneumatikami v posledním kole ohrozil výsledek obou vozů, naštěstí ale kontakt pilotů Racing Bulls dopadl dobře. 10 bodů v tabulce znamená, že italský tým může stále pomýšlet na páté místo v poháru konstruktérů, na které ztrácí 29 bodů.
Méně úspěšný: Gabriel Bortoleto
Měl to být závod, kde se stane hrdinou. Brazílie si po osmi letech mohla užít domácího pilota, ten toho ale nakonec příliš neodjezdil. V sobotu po obří nehodě vyvázl jen zázrakem bez zranění, zato musel obětovat kvalifikaci. I vlivem toho zkoušel Gabriel Bortoleto získat pozice hned po startu závodu, což se mu stalo osudným. Po kontaktu s Lance Strollem skončil v bariéře a také v závodě.
Úspěšný: Oliver Bearman
Kdo je nejlepší pilot posledních týdnů? Lando Norris? Max Verstappen? A co Oliver Bearman? Britský mladík má v posledních závodech skvělou formu, což potvrdil také v Brazílii. Bearman měl po celý víkend skvělé tempo a v závodě byl nakonec nejlepším ze zbytku světa. Šesté místo nepůsobí tak senzačně jako to čtvrté z Mexika, ale je to další skvělý výsledek do čím dál lépe vypadající nováčkovské sezóny Bearmana.
Méně úspěšní: Williams a Aston Martin
Dva britské týmy ze středu pole se v posledních závodech trápí. V posledních třech nedělních závodech získal Aston Martin pouze jeden bod (plus tři ve sprintu). Williams je v posledních třech závodech dokonce bez bodu a zachraňuje ho pouze fantastický sprint v Austinu (devět bodů).
Oba týmy trpí na výpadky formy. Williams si s největší pravděpodobností páté místo v poháru konstruktérů obhájí, ale může to být ještě boj. Astonu Martin naopak reálně hrozí, že se může propadnout na předposlední místo.
Úspěšný: Pierre Gasly
Tichým hrdinou závodního víkendu v Brazílii je Pierre Gasly. Po dlouhých osmi závodech dotáhl suverénně nejhorší tým letošní sezóny na body a to jak ve sprintu, tak v závodě. Více snad netřeba dodávat.
