Třetí den testů v Barceloně byl nejrychlejší Maldonado, potíže McLarenu přetrvávají
Venezuealan navázal na své účinkování ze čtvrtka a opět zapsal své jméno na čelo výsledkové listiny. Druhý skončil Verstappen, třetí Hamilton.
Venezuealan navázal na své účinkování ze čtvrtka a opět zapsal své jméno na čelo výsledkové listiny. Druhý skončil Verstappen, třetí Hamilton. McLaren nádale sužují technické problémy.
Shrnutí
Dneškem se letošní předsezonní testovací jízdy přehouply do své druhé poloviny. A protože v té první se matka příroda držela poněkud stranou, jako by v sobotu cítila potřebu tuto skutečnost napravit. Na piloty F1 si tak pro změnu tentokrát připravila hned několik dešťových přeháněk.
Kluzká trať hned z rána nachytala na holičkách Sebastiana Vettela, jenž po jezdecké chybě skončil v kačírku. Zbytek soboty se nicméně v podání německého pilota a Ferrari již obešel bez problémů, což dokazuje i 105 odjetých kol.
Spokojeni mohou být rovněž u Lotusu. Pastor Maldonado zaznamenal nejrychlejší čas dne a k tomu navíc přidal i pořádnou porci kilometrů. Bezproblémovou sobotu má za sebou i Mercedes, do jehož monopostu tentokrát usedl úřadující šampión Leiws Hamilton. A nebýt posledních dvaceti minut, mohlo to samé platit i o Toro Rosso a Maxi Verstappenovi.
Red Bull se dnes věnoval nácviku dlouhých jízd, a tak není divu, že Kvjatovo jméno skončilo ve výsledkové listině až šestém místě. Z hlediska odjeté vzdálenosti se však u týmu z Milton Keynes mohou poplácat po ramenou.
Další černý den si naopak prožil McLaren. Ten v sobotu implementoval do útrob svého monopostu dlouho očekávanou novou verzi těsnění na kinetickém motorgenerátoru. Jak se ale vzápětí ukázalo, ani ta nefungovala zcela správně, což všem členům týmu přidělalo jen další vrásky na čele. Button tak dnes stihl odjet pouze 12 kol. Následně pak vedení stáje ujistilo všechny příznivce McLarenu, že zítra plánuje nasadit další verzi této inkriminované součástky, která by již žádné poruchy vykazovat neměla.
Zda se tento slib podaří týmu z Wokingu naplnit a zda výsledková listina dozná nějakých dramatických změn, se samozřejmě dozvíte prostřednictvím našeho zpravodajství na GPF1.cz, zelené světlo na konci boxové uličky se v rámci letošních druhých předsezonních testů rozsvítí opět zítra v 9 hodin středoevropského času.
| P. | Jezdec | Tým | Nej. kolo | Počet kol | Ztráta |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | P. Maldonado | Lotus | 1:24.348 | 104 | |
| 2 | M. Verstappen | Toro Rosso | 1:24.739 | 129 | 0.391 |
| 3 | L. Hamilton | Mercedes | 1:26.076 | 101 | 1.728 |
| 4 | M. Ericsson | Sauber | 1:26.340 | 53 | 1.992 |
| 5 | S. Vettel | Ferrari | 1:26.407 | 105 | 2.059 |
| 6 | D. Kvyat | Red Bull | 1:26.589 | 112 | 2.241 |
| 7 | F. Massa | Williams | 1:26.912 | 55 | 2.564 |
| 8 | P. Wehrlein | Force India* | 1:27.333 | 81 | 2.985 |
| 9 | V. Bottas | Williams | 1:27.556 | 49 | 3.208 |
| 10 | J. Button | McLaren | 1:29.151 | 12 | 4.803 |
* loňský vůz
[wppa type=”filmonly” album=”131″]Any comment[/wppa]
18:00 – konec
Ve tři hodiny odpoledne přenechal Felipe Massa kokpit svého FW37 Valtterimu Bottasovi. Fin se nikterak nerozpakoval a vzápětí se vydal na dráhu.
Pastor Maldonado mezitím stihl překonat hranici padesáti odjetých okruhů, přičemž ve výsledkové listině mu v té chvíli patřilo průběžné druhé místo. To Red Bull musel zhruba o půl čtvrté odpoledne svoji závodní simulaci přerušit, příčina tohoto rozhodnutí však byla nejasná.
Když pak Venezuelan přezul na super-měkké pneumatiky, vyšvihl se časem 1:24,438 až do čela průběžného pořadí.
Čí odpoledne se naopak nevyvíjelo zcela podle představ, byl pro změnu opět McLaren. Buttonův MP4-30 zůstával od pauzy na oběd nadále v garáži. Tým nicméně ve čtyři hodiny avizoval, že se jeho mechanikům již podařilo všechny potíže odstranit, a britský šampión se tudíž měl dnes na dráze znovu objevit. Jak se vyšlo později najevo, neměl mít k dispozici plný výkon, neboť kinetický motorgenerátor ani navzdory provedeným úpravám znovu nefungoval na sto procent.
Ferrari a Mercedes se mezitím nadále věnovaly dlouhým stintům, a tak není divu, že časy Vettela s Hamiltonem byly ve srovnání s tím, který zajel Maldonado, o poznání pomalejší. Půl hodiny před koncem si nicméně čtyřnásobný mistr světa připsal na své konto magickou hranici 100 odjetých kol.
O chvíli později zavlály nad okruhem v Barceloně dnešní třetí červené vlajky. Postaral se o ně Max Verstappen, jenž zůstal stát na konci cílové rovinky.
Boxová ulička se znovu otevřela až na posledních deset minut. Ty pak Valtteri Bottas využil k zajetí svého prvního měřeného kola, díky němuž se dostal na devátou příčku před Jensona Buttona.
Třetí den prvních barcelonských testů pak uzavřel Lewis Hamilton, který na poslední chvíli dokázal překonat hranici sta odjetých kol.
15:00
Zhruba o půl jedné se nad okruhem objevily dešťové kapky, a tak veškeré dění na trati vzalo rázem za své. O chvíli později se na dráhu konečně vydal Sauber, v jehož kokpitu dnes dostal příležitost Felipe Nasr. Během své jízdy musel brazilský pilot nicméně použít přechodné pneumatiky, takže žádné reprezentativní časy se tentokrát očekávat nedaly.
Jakmile pominula přestávka na oběd, z boxové uličky se vstříc dalším kilometrům vydali Lewis Hamilton s Pastorem Maldonadem. Hned vzápětí však déšť opět trochu zesílil.
Red Bull se během odpoledne rozhodl zaměřit na závodní simulaci – důkazem budiž boxová cedule, která Kvjatovi zhruba o půl třetí odpoledne hlásila pětašedesát zbývajících kol. Kluzká trať pak nachytala Maldonada, jenž se svým lotusem vyjel do jedné z vyasfaltovaných zón.
A když přibližně ve tři čtvrtě na tři vysvitlo nad okruhem v Barceloně nakrátko slunce, vyslala Force India na dráhu Pascala Werhleina. To Lewis Hamilton měl v tu chvíli na práci něco poněkud odlišného.
| P. | Jezdec | Tým | Nej. kolo | Počet kol | Ztráta |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | M. Verstappen | Toro Rosso | 1:24.739 | 75 | |
| 2 | L. Hamilton | Mercedes | 1:26.142 | 48 | 1.403 |
| 3 | S. Vettel | Ferrari | 1:26.407 | 61 | 1.668 |
| 4 | D. Kvyat | Red Bull | 1:26.589 | 49 | 1.850 |
| 5 | F. Massa | Williams | 1:26.912 | 55 | 2.173 |
| 6 | P. Wehrlein | Force India | 1:27.699 | 40 | |
| 7 | P. Maldonado | Lotus | 1:27.966 | 43 | |
| 8 | J. Button | McLaren | 1:29.151 | 12 | |
| 9 | M. Ericsson | Sauber | 1:30.213 | 12 |
12:00
Zhruba hodinu po svém neplánovaném výletu do kačírku usedl Sebastian Vettel znovu do kokpitu SF15 – T a vydal se zpět na trať. Red Bull a Williams se mezitím zaměřily na nácvik zastávek v boxech.
To Sauber v té době ještě neměl na kontě jediné kolo, podle zpráv od týmu byla na vině porouchaná převodovka.
Ve čtvrt na jedenáct pak zavlály na Circuit de Catalunya dnešní druhé červené vlajky. Postaral se o ně mclaren Jensona Buttona, který zůstal stát na trati v úseku mezi sedmou a osmou zatáčkou. Příčina problému nebyla dosud objasněna, o špatné těsnění se však tentokrát prý nejedná. Zelené světlo se na konci boxové uličky znovu rozsvítilo zhruba o dvacet minut později.
Následně se aktivita jezdců na trati poněkud zvýšila. Nejrychlejší časy si na své konto postupně připsali Maldonado, Vettel, Kvjat i Verstappen, přičemž v případě nizozemského mladíka to stačilo dokonce i na překonání nejrychlejšího kola dosavadního průběhu dnešního dne.
Mechanikům McLarenu se podařilo porouchaný monopost opravit v čase za pět minut dvanáct, a tak Jenson Button mohl navázat na to, co započal ráno. Nic dalšího významného se dopoledne v Barceloně již nestalo.
| P. | Jezdec | Tým | Nej. kolo | Počet kol | Ztráta |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | M. Verstappen | Toro Rosso | 1:25.417 | 51 | |
| 2 | L. Hamilton | Mercedes | 1:26.142 | 35 | 0.725 |
| 3 | S. Vettel | Ferrari | 1:26.407 | 40 | 0.990 |
| 4 | D. Kvyat | Red Bull | 1:26.589 | 31 | 1.172 |
| 5 | F. Massa | Williams | 1:26.912 | 35 | 1.495 |
| 6 | P. Wehrlein | Force India | 1:27.699 | 30 | |
| 7 | P. Maldonado | Lotus | 1:27.966 | 38 | |
| 8 | J. Button | McLaren | 1:29.151 | 11 | |
| 9 | M. Ericsson | Sauber | 0:00.000 | 0 |
10:00
Ve srovnání se včerejškem bylo na okruhu v Montmeló po ránu o něco tepleji, nebe nicméně bylo zatažené, a hrozba nějaké té dešťové přeháňky se tak od samotného začátku dnešních jízd jevila jako dosti reálná.
Pro sedmý testovací den padla řada na tyto piloty: Lewis Hamilton (Mercedes), Daniil Kvjat (Red Bull), Sebastian Vettel (Ferrari), Jenson Button (McLaren), Pastor Maldonado (Lotus), Max Verstappen (Toro Rosso), Marcus Ericsson (Sauber), Pascal Wehrlein (Force India). V kokpitu williamsu se pak během soboty vystřídají jak Felipe Massa, tak Valtteri Bottas.
Jako první se na trať vydal Sebastian Vettel. Jeho účinkování však mělo jepičí život, neboť v páté zatáčce nezvládl nástrahy mokré tratě, vjel do kačírku a zapříčinil první červené vlajky dnešního dne.
Boxová ulička se znovu otevřela zhruba čtvrt hodiny po deváté, čehož ihned využili Hamilton, Massa a Maldonado. O chvíli později se k nim přidali i ostatní jezdci. Nechyběl ani Jenson Button, jehož program dnes mimo jiné počítá s testováním nového předního křídla.
Posléze Brit ve službách McLarenu zajel rovněž své první měřené kolo, průběžnému pořadí nicméně po hodině jízd panoval jeho krajan Lewis Hamilton následován Felipem Massou a Maxem Verstappenem.
| P. | Jezdec | Tým | Nej. kolo | Počet kol | Ztráta |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | L. Hamilton | Mercedes | 1:26.142 | 15 | |
| 2 | F. Massa | Williams | 1:27.544 | 9 | 1.402 |
| 3 | M. Verstappen | Toro Rosso | 1:28.566 | 12 | 2.424 |
| 4 | J. Button | McLaren | 1:29.151 | 5 | 3.009 |
| 5 | P. Wehrlein | Force India | 1:36.599 | 6 | 10.457 |
| 6 | D. Kvyat | Red Bull | 0:00.000 | 6 | |
| 7 | S. Vettel | Ferrari | 0:00.000 | 2 | |
| 8 | P. Maldonado | Lotus | 0:00.000 | 5 | |
| 9 | M. Ericsson | Sauber | 0:00.000 | 0 |
Diskuse k článku