Téma: Upsal se Hadjar ďáblu? Lindblad se přeci jen dočkal
Red Bull udělal další očekávanou změnu ve svých jezdeckých sestavách. Po boku Verstappena bude závodit Hadjar, kterého u Racing Bulls nahradí Lindblad, zatímco Tsunoda bude plnit roli rezervního jezdce.
Po několika letech klidu Red Bull opět dělal ve svých jezdeckých sestavách během sezony radikální změny. Poté, co se rozloučili se Sergiem Pérezem, angažovali nováčka Liama Lawsona, který v minulé sezoně v několika závodech jakožto náhradník exceloval. Nicméně vedení týmu mu nedalo prostor na adaptování se na monopost a po dvou závodech jej nahradili Yukim Tsunodou a Novozélanďana poslali zpět do Racing Bulls.
Japonec i vedení týmu si od povýšení slibovali velké věci a věřili, že bude zdatně sekundovat Maxi Verstappenovi. Jenže až na pár záblesků to bylo obrovské trápení.
O jeho dalším působení u Red Bullu se začalo spekulovat nejen kvůli podprůměrným výkonům, ale také bylo od léta víceméně jasné, že někdo z dvojice Lawson – Tsunoda bude muset vyklidit pole – Isack Hadjar byl v tomto případě díky svým skvělým výkonům “v suchu” -, protože si Red Bull připravoval pro vstup do formule 1 dalšího nadějného pilota ze své jezdecké akademie Arvida Lindblada. V červnu už měl dostatek bodů na superlicenci, ale byla tam ještě jedna překážka, a sice věk. Rakouská stáj proto podala žádost Mezinárodní automobilové federaci na udělení výjimky. Dostali zelenou, takže se stal dva měsíce před svými 18. narozeninami rezervním pilotem jak v hlavním týmu, tak i v “béčku”.
S oznámením své jezdecké sestavy Red Bull jako jediný vyčkával, ale týdny už se objevovaly informace o tom, že o místo rozhodně přijde Tsunoda, zatímco Hadjar povýší, Lawson si sedačku udrží a v Racing Bulls jej doplní tolik protěžovaný Lindblad.
K oficiálnímu potvrzení nakonec došlo v úterý odpoledne. Sestava Red Bullu bude skutečně Verstappen-Hadjar a v Racing Bulls Lawson-Lindblad. Tsunoda sice přišel o závodní sedačku, ale zůstává v “áčku” jako rezervní a testovací pilot.
Bude Hadjar prvním mladíkem, který vedle Verstappena obstojí?
Druhá sedačka Red Bullu už je několik let pohřebištěm nadějných pilotů. Pierre Gasly, Alex Albon, Lawson a jako poslední se spálil právě Tsunoda.
Mnozí se proto obávají, aby si Hadjar spíše nepohoršil a neztratil tak kredit, kterého nabyl během své vskutku vydařené nováčkovské sezony. Letos byl Racing Bulls v několika závodech dokonce lepší než mateřský tým. Ale nad nadcházející sezonou poletují velké otazníky, protože vejdou v platnost zbrusu nová pravidla a nikdo neví, jak si s nimi jednotlivé týmy poradí a všichni na tom tak budou stejně. Je tedy možné, že nový monopost sedne lépe právě Hadjarovi než Verstappenovi. V minulosti už jsme viděli několikrát, že zkušení piloti se po změně pravidel trápili, zatímco mladíci s tím takové problémy neměli.
Ačkoliv Lawson měl po degradaci do juniorky pomalejší rozjezd, postupně nabíral zpět svoji starou formu a i přes několik zbytečných chyb si nakonec místo udržel.
Lindbladovy letošní výkony ve formuli 2 byly jak na houpačce. V konečném hodnocení mu patří šestá pozice se dvěma triumfy na kontě, jinak se jednalo o relativně průměrnou sezonu, v níž nijak nevynikal, přesto v něm vedení stáje zjevně vidí velký potenciál, proto získal sedačku ve formuli 1.
