Téma: Je brzy na to odepisovat Norrise
Lando Norris se při GP Kanady dopustil velké chyby, která ho stála cenné body. Je jen na něm, jak přistoupí k následujícím závodům.
Rok 2025 pro něj začal perfektně. Jako papírový favorit letošní sezóny vyhrál Lando Norris GP Austrálie. K tomu získal pole position a nejrychlejší kolo. Jeho týmový kolega Oscar Piastri na domácí půdě udělal chybu a skončil až devátý. Mít již po prvním závodě náskok 23 bodů na svého potenciálně největšího rivala je perfektní psychologická výhoda, kterou ale Norris nezúročil.
O tři měsíce později máme za sebou 10 závodů. Norris je v šampionátu druhý a na vedoucího Piastriho ztrácí 22 bodů, tedy více méně to, co Piastri ztratil na Norrise v prvním závodě. A není to náhoda.
Ledově klidný vs. rozhozený
Zatímco Piastri si nepovedený závod v Austrálii nenechal pustit do hlavy a následující závod v Číně ovládl, Norris se v dalších závodech spíše trápil a na další perfektní víkend čekal až do GP Monaka. Piastri letos vyhrál pět závodů, Norris pouze dva. Tato statistika rozhodně nereflektuje čistou závodní rychlost obou pilotů.
Norris mívá v závodech větší rychlost. Sráží ho ale špatné kvalifikace, ve kterých dříve exceloval. Však v minulém roce porazil Piastriho 20 ku 4! Letos je to 4 ku 6 ve prospěch Piastriho. K tomu přidejte ledově klidnou povahu Piastriho a Norris má problém.
Norris chyboval v kvalifikacích v Bahrajnu, Saudské Arábii, Imole a Kanadě. Ve všech těchto závodech si zkomplikoval život a přišel o zbytečné body.
Kde je problém?
Na začátku roku jsem si nedokázal představit, že Piastri bude tím, kdo ještě v první polovině sezóny převezme roli favorita. Vzhledem k jeho horšímu závodnímu tempu a kvalifikacím (oproti Norrisovi) jsem nevěřil tomu, že udělá takový krok, aby reálně Norrise porážel. Ale musím uznat, že se tak stalo a Lando tomu (pro sebe bohužel) výrazně pomáhá.
Norris už loni ukázal, že se pod tíhou okolností jakoby neumí správně rozhodnout. Víte, co tím myslím? Myslím, že jasně vypovídajícím příkladem je pokus o předjetí Piastriho v Kanadě a následná nehoda. Tohle by se Piastrimu a ani Maxovi Verstappenovi nestalo.
Norrisova hlava je více náchylná k rozhození, jakmile se situace vyhrotí nebo nejde zcela podle jeho představ. To je samozřejmě problém ve chvíli, kdy máte rivala ve svém vlastním týmu a který navíc podobné situace umí řešit s chladnou hlavou a maximalizuje své výkony.
Loňský vicemistr světa se nechal slyšet, že mu nastavení letošního monopostu nesedí, čímž je zejména jeho výkon v kvalifikaci kompromitován. Určitě v tom je kus pravdy, ale nic to nemění na tom, že je pod tíhou okolností Norris zranitelnější, než jeho soupeři.
Je z toho cesta ven?
Nico Rosberg po závodě v Kanadě Norrise upozornil, že je třeba si dát pozor na to, aby nezapadl do negativní spirály událostí, která může po podobné chybě přijít. Mistr světa F1 z roku 2016 dobře ví, o čem mluví – zejména v roce 2015 si procházel těžkým obdobím a pro následující rok obětoval naprosto všechno tomu, aby Lewise Hamiltona konečně porazil a stal se šampionem.
Podobný “reset” Norris plánoval po minulé sezóně, kdy si s ním Max Verstappen hrál, jak se mu zlíbilo. Norris se určitě z některých věcí poučil, ale stále to není ono a je to dost pravděpodobně běh na dlouho trať, který ho může stát titul.
Může být stále mistrem světa v roce 2025?
Každý se učí a přizpůsobuje jiným tempem. Věřím tomu, že Norris dělá všechno pro to, aby tuto nepříznivou situaci obrátil. V kontextu letošní sezóny je příliš brzy na to Norrise odepisovat. Nezapomínejme, že stačí, aby Piastri v Rakousku nedojel, Norris vyhraje a rázem vede šampionát. Titulky médií oslavují velký návrat Norrise a krize je ta tam. To je samozřejmě jeden z těch extrémnějších scénářů, ale není nereálný.
Důležité je jít závod od závodů. Čeká nás jich ještě 14, což je dohromady 350 bodů. To je porce, ve které se 22 bodů může snadno ztratit. Norris ale musí být soustředěný, minimalizovat chyby a zlepšit soboty. Soboty, ve kterých byl tolik excelentní.
