Shakedown v Barceloně ukázal solidní spolehlivost vozů i pohonných jednotek
V pátek skončily první oficiální předsezonní testy, které proběhly za zavřenými dveřmi, přesto se nějaké záběry a informace dostaly ven.
Již dlouhou dobu se mluví o tom, že nejlépe by na tom měla být pohonná jednotka Mercedesu, naopak největší otazníky se pochopitelně vznášely nad Audi, Cadillacem a Fordem.
Pětidenní shakedown se konal na okruhu v Barceloně, přičemž stáje mohly testovat přímo na trati pouze tři dny. Jízdy neabsolvoval pouze Williams, protože bojoval s nadváhou monopostu a nárazovým testem prošly až v úterý.
Zpoždění měl Aston Martin, který kvůli logistickým problémům dorazil ve středu. Ještě, než ve čtvrtek vyslaly vůz na trať, varovali ostatní týmy, že budou jezdit v “pomalém režimu”, proto měli zapnuté modré výstražné světlo. První jízda Lance Strolla ale skončila už po pěti kolech. Nicméně nebylo potvrzeno, zda se jednalo o technickou závadu. Další den už odjeli solidní počet kol (61).
“Porodní” bolesti se pravděpodobně objevily také u Audi. Červené vlajky způsobil jak Gabriel Bortoleto, tak i Nico Hülkenberg, poté co zastavili na trati kvůli technickým problémům. Údajně se však nejednalo o žádnou zásadní chybu.
Časy z těchto testů nejsou relevantní, jelikož týmy primárně sbírali data a zaměřovali se na spolehlivost nových monopostů a pohonných jednotek. Podle očekávání si nejlépe vedl Mercedes, který za tři dny odkroužil 500 kol. Velmi dobrou spolehlivost předvedlo také Ferrari, které bez potíží překonalo hranici 400 kol a zakončilo “shakedown week” s nejrychlejším kolem. Lewis Hamilton zaznamenal kolo v hodnotě 1:16.348.
| Tým | Počet kol |
|---|---|
| Mercedes | 500 |
| Ferrari | 431 |
| Haas | 387 |
| Alpine | 343 |
| Racing Bulls | 318 |
| Red Bull | 303 |
| McLaren | 285 |
| Audi | 239 |
| Cadillac | 164 |
| Aston Martin | 66 |
| Williams | - |
