F1 vábí Audi, ale to říká jasné “ne”
Prakticky ve stejné chvíli, kdy prezident FIA Jean Todt volá po tom, že “Audi do F1 by bylo fantastickou záležitostí pro sport”, zástupci německé automobilky vzkázali jasné ne. Jean Todt v rozhovoru pro německý Auto Bild hájil současnou generaci pohonných jednotek. “Musíme je učinit levnější a hlasitější. Nesmí se stát, že tým bude mí problém získat…
Prakticky ve stejné chvíli, kdy prezident FIA Jean Todt volá po tom, že “Audi do F1 by bylo fantastickou záležitostí pro sport”, zástupci německé automobilky vzkázali jasné ne.
Jean Todt v rozhovoru pro německý Auto Bild hájil současnou generaci pohonných jednotek.
“Musíme je učinit levnější a hlasitější. Nesmí se stát, že tým bude mí problém získat motor. Kromě toho jsou ale hybridní pohonné jednotky jsou z toho nejlepšího, co formule 1 přinesla,” řekl Todt s tím, že tato strategie namotivuje světové automobilky ke vstupu do F1. Jako například Audi.
“Vstup Audi do F1 by bylo pro sport fantastickou záležitostí. Mají pokročilé technologie a podávali by skvělé výkony hned od začátku. Na straně druhé jsou ale členem velké skupiny, která teď musí řešit jiné problémy.”
Jenomže člen správní rady Audi zodpovědný za technologie Stefan Knirsch řekl, že F1 zatím nepřichází v úvahu.
“Pro Audi je momentálně F1 absolutně bezpředmětná,” řekl Stefan Knirsch. “Soustředíme se na vytrvalostní závody a DTM. Chceme vyhrát Le Mans, v šampionátu, kde elektrické a hybridní pohony hrají velmi důležitou roli. Jednáme s DTM, které se doufáme vydá stejným směrem.”
Knirschova slova přišla pár dní poté, co jeden z šéfů mateřského koncernu Volkswagen Wolfgang Durheimer řekl, že F1 nemá dostatečně stabilní pravidla, aby automobilka zvážila vstup do seriálu.
ECCLESTONE KRITIZOVÁN ZA KRITIKU
Prezident FIA Jean Todt ve stejném rozhovoru vyčinil Ecclestonovi, který o F1 řekl, že by si v žádném případě na ni nekoupil lístky.
“Pokud chcete produkt nabízet, kritika musí být interní, nikoli veřejná,” řekl Todt. “Musíme formuli 1 prezentovat v pozitivním světle.”
Jean Todt se současně hájil před nařčeními, že se věnuje automobilismu a ne už tolik F1.
“FIA má dva pilíře: motorsport a mobilitu. Jednou z mou zodpovědností je bezpečnost silničního provozu. Ročně zahyne 1,3 milionu lidí. Denně 500 dětí. Formule 1 je vedle toho nicotný problém. Bylo by naprosto nepatřičné, kdyby se prezident FIA zabýval detaily kolem F1. Na to mám kolem sebe tým dobrých lidí,” uzavřel Todt.
Čtěte dále: Zmatené vedení F1 nestíhá zavést nový formát kvalifikace včas
Jean Todt kritizuje kritiku Bernieho Ecclestona a chce Audi v F1. To se mu ale nesplní, alespoň ne v nejbližší době
Diskuse k článku