Seberte se! Wolff reaguje na týmy řešící motor Mercedesu
Sága okolo ilegálnosti pohonné jednotky Mercedesu pokračuje. Toto Wolff se na oficiální prezentaci týmu opřel do rivalů.
Předpisy pro pohonné jednotky pro rok 2026 předepisují kompresní poměr motoru 16:1 oproti loňským 18:1. Tento kompresní poměr se vždy měřil při okolní teplotě, když motor neběží, takže nezohledňuje žádnou roztažnost materiálu vlivem tepla, když vozy vyjíždějí na trať.
Mercedes a Red Bull pravděpodobně našli “skulinku”, díky které se u těchto dvou motorů kompresní poměr zvýší, na což si stěžují ostatní výrobci (Ferrari, Honda a Audi). Mercedes však trvá na tom, že jeho vozy plně splňují předpisy tak, jak jsou napsány a tým mrzí, jak se někteří z jeho konkurentů staví k této situaci.
“Já prostě nechápu, že se některé týmy soustředí více na ostatní a neustále diskutují o věci, která je naprosto jasná a transparentní,” řekl Toto Wolff na oficiální prezentaci Mercedesu. “Komunikace s FIA byla po celou dobu velmi pozitivní a netýká se to jen kompresního poměru, ale i dalších věcí. Konkrétně v této oblasti je velmi jasné, co říkají předpisy. Je velmi jasné, jaké jsou standardní postupy pro jakékoli motory, a to i mimo Formuli 1. Takže se prostě dejte dohromady.”
“Pohonná jednotka je legální. Pohonná jednotka odpovídá tomu, jak jsou napsány předpisy. Pohonná jednotka odpovídá tomu, jak se provádějí kontroly.”
Wolff se domnívá, že se soupeři možná bojí, že neodvedli dostatečně dobrou práci a svůj deficit si snaží zkrátit politickými hrami: “Možná jsme všichni jiní. Možná si chcete najít výmluvy, proč se věci nedaří, ještě než vůbec začnete. Pokud se někdo chce bavit rozptýlením, pak to může dělat každý.”
