Sainz byl při debutu nejlepším jezdcem z menších týmů, v elitní desítce jsou i piloti Lotusu
Sainz se při debutu prosadil do elitní desítky, stejně jako jezdci Lotusu. Piloty Force Indie překonali i Nasr a Verstappen, Ericsson nepostoupil z první části.
Sainz se při debutu prosadil do elitní desítky, stejně jako jezdci Lotusu. Piloty Force Indie překonali i Nasr a Verstappen, Ericsson nepostoupil z první části.
Toro Rosso
Carlos Sainz se ve Veclké ceně Austrálie při svém kvalifikačním debutu dostal do třetí části a zajel osmý nejrychlejší čas. Po drobné chybě v první části už dle jeho slov kvalifikace probíhala hladce. „Zůstal jsem soustředěný, vyladil auto, abych plně využil jeho potenciál. Cítil jsem se velmi dobře a užíval jsem si to,“ zhodnotil. „Těžko říct, co mám zítra očekávat, když to bude můj první závod. Ale těším se, určitě to bude trochu dobrodružství, ale chystal jsem se na něj celou zimu a cítím se připravený.“
Svou první kvalifikaci absolvoval také nejmladší jezdec historie Max Verstappen, skončil dvanáctý a těsně se nevešel do závěrečných bojů. V dopoledním tréninku ještě vyzkoušel nové nastavení a v první části kvalifikace se cítil dobře. „První část byla dobrá, druhá přijatelná, i když se mi něco přilepilo na záda a bolelo mě rameno. Bohužel jsem nezajel dobré kolo, protože pneumatiky nebyly ve správném režimu. Ve čtvrté zatáčce svého druhého rychlého kola jsem udělal chybu, byl jsem moc široký a uklouzl mi zadek. Ztratil jsem celkem dost času. Je to škoda, ale teď už na tom nic nezměním. Těším se na zítřek, na svůj první závod ve formuli jedna. Auto funguje dobře, máme dobré závodní tempo, doufejme, že se nám podaří získat nějaké body,“ přeje si.
Technický ředitel James Key ocenil, jak se oba nováčci vypořádali s první kvalifikací v F1. „S každou novou sadou pneumatik se lepšili, přizpůsobili se programu mimořádně dobře. Dosud jsme se zaměřovali především na dlouhé jízdy a péči o pneumatiky v závodním režimu, takže jít do kvalifikace a pracovat tak dobře jako oni je myslím výborné,“ chválil své svěřence. „Pro Maxe bylo těžké, že se nedostal do třetí části. Ve druhé udělal drobnou chybu, která ho stála dvě desetiny, což by mu na postup stačilo, ale jsem si jistý, že zítra na tom bude lépe. Carlos odvedl výtečnou práci. Osmé místo je skvělá výchozí pozice pro start závodu.“
Lotus
Devátý Romain Grosjean si liboval, že se v Melbourne vrátil do třetí části kvalifikace. „Jsem rád i za naše chlapy, co posledních dvanáct měsíců tvrdě pracují. Už ze zimních testů jsme věděli, že máme dobré auto. Dnes jsme víceméně tam, kde jsme si mysleli, že bychom mohli být. Pole je vyrovnané, kdybych ukrojil další dvě desetiny sekundy, mohl jsem být na roštu sedmý,“ prohlásil. „Především si myslím, že můžeme být velmi spokojeni s tím, co děláme. Naše dlouhé jízdy vypadají dobře, uvidíme, co můžeme udělat zítra.“
Desátý Pastor Maldonado byl rovněž spokojen, že se prosadil do elitní desítky. „Je to pro nás celkem dobrý výsledek a je pozitivní myslet si, že to mohlo být ještě lepší, protože v závěrečné části jsme trochu ztratili rychlost,“ bilancoval. „S ohledem na závod je celkem potěšující, že začínáme sezonu na mnohem lepší pozici, než jsme byli loni. Vše vypadá velmi slibně. Držme si palce, těšíme se zítra na dobrý závod.“
Ředitel traťových operací Alan Permane uvedl, že tým splnil cíl dostat oba vozy do třetí části kvalifikace. Přestože podle něj tým pomýšlel na lepší výsledek, nepanuje ve stáji nespokojenost. „Zdá se, že na teplotní změny během kvalifikace jsme doplatili trochu víc než soupeři. V závodě bychom měli bojovat s Toro Rosso a Red Bullem. Podle závodních simulací, které jsme dělali v pátek, bychom s nimi mohli mít hezký souboj. Mohl by to být zajímavý závod,“ předpokládá.
Sauber
Další nováček Felipe Nasr obsadil v Albert Parku jedenácté místo. „Jako tým můžeme být spokojeni, málem jsme se dostali do třetí části. Ztráta prvního pátečního tréninku do určité míry ovlivnila naši výkonnost, měl jsem i méně času seznámit se s tratí. Celkově jsem s výsledkem spokojen a těším se na závod. Zítřek je důležitý den, můj první závod ve formuli jedna. Chystáme se usilovat o body,“ ujistil.
Marcus Ericsson byl z šestnáctého místa zklamaný. „S takovým výsledkem nemůžeme být spokojeni. Včera jsem měl z auta docela dobrý pocit, ale dnes jsem nenašel sebedůvěru, zejména v brzdných zónách. Musíme přes noc zanalyzovat data, abychom zjistili, co se od včerejška změnilo, pak se z toho můžeme poučit a v závodě bojovat. Zítra je nový den,“ zhodnotil.
Šéfka týmu Monisha Kaltenbornová byla spokojena, že se potvrdily pozitivní dojmy ze zimních testů. „Je příjemné vidět auto víc vepředu, což týmu dodává další motivaci. Jdeme do závodu s vyhlídkou pozitivního výsledku,“ věří.
Hlavní traťový inženýr Giampaolo Dall´Ara dodal, že se v dopoledním tréninku podařilo vyřešit vyvážení vozu. Upozotnil, že jezdce ovlivnilo proměnlivé počasí. „Nebylo to tak dobré, jak bychom chtěli. Chvíli trvalo, než jsme znovu dosáhli našeho tempa. Marcus bohužel uvázl v první části. Felipe získal ve voze sebedůvěru a odvedl dobrou práci, jedenácté místo je skvělá výchozí pozice,“ chválil. „Měli jsme trochu problém s výkonností brzd, což částečně zasáhlo Marcuse ve třetím tréninku a ovlivnilo to jeho sebedůvěru. Jinak to byl celkově dobrý den. Do závodu jdeme se sebevědomím.“
Force India
Nico Hülkenberg obsadil až čtrnácté místo. „Vždy chceme být výše na roštu, ale buďme realističtí, nemyslím, že jsme dnes měli výkonnost na boj o třetí část kvalifikace. Nicméně je to teprve první kvalifikace sezony, pořád je dost brzy a máme před sebou dost práce na vývoji,“ upozornil. „Dnešní kvalifikaci jsem si užíval. Byla to zábava a v autě jsem se cítil dobře. Jako tým jsme dnes vytěžili, co jsme mohli. Jsem optimistický, že naše závodní tempo bude silnější než kvalifikační, jak tomu často bylo i loni. Takže se těším se na závod.“
Také Sergio Pérez má za sebou obtížnou kvalifikaci, ve které se umístil hned za svým týmovým kolegou. „Zdá se, že větrné podmínky měly na naše auto velký dopad. Myslím, že jsme tam, kde jsme očekávali, protože druhá část kvalifikace byla dosažitelná a z auta jsme dokázali dostat maximum,“ prohlásil. „Víme, že v závodě se může stát cokoliv. Je to nepředvídatelné a občas musíte být trpělivý. Musíme se podívat na počasí, protože vítr a teplota tratě tu hrají velkou roli. Ať se stane cokoliv, budu tvrdě pracovat, abych zajel slušný závod a usiloval o body.“
Šéf týmu Vidžaj Mallya byl potěšen, že se oba jeho vozy po problematické předsezonní přípravě prosadily do druhé části. „Je to důkaz tvrdé práce, kterou v zimních měsících každý v týmu odvedl. Mít Nika a Cheka v rozmezí jedné tisíciny sekundy ukazuje, že auta opravdu tlačili na limit. Střed pole je velmi vyrovnaný, mezi šesti nebo sedmi auty je malý rozdíl, takže doufám ve velmi zajímavý závod,“ uvedl a upozornil, že závodní tempo vozů Force India je tradičně silné.
Diskuse k článku