Ricciardo: Věděl jsem, že je čas skončit
Bývalý pilot formule 1 Daniel Ricciardo se ohlédl za momentem, ve kterém se rozhodl ukončit kariéru.
Daniel Ricciardo je typickým příkladem toho, když fanoušci chtějí více, než sportovec sám. V rozhovoru s CEO Fordu Jimem Farleym prozradil několik věcí, po kterých můžeme pochopit, proč se oblíbený Australan nesnažil o další návrat do formule 1.
Ricciardo ve formuli 1 debutoval v roce 2011, když si ho od Red Bullu propůjčila stáj HRT. Od roku 2012 už Ricciardo nastoupil do Toro Rosso, kde závodil dva roky. Po konci Marka Webbera se Red Bull rozhodl posadit vedle čerstvého čtyřnásobného mistra světa Sebastiana Vettela právě Ricciarda. U Red Bullu strávil Ricciardo pět sezón, než se přes Renault a McLaren vrátil zpátky do juniorského týmu Red Bullu, kde jeho kariéra v roce 2024 skončila.
Během 257 startů ve formuli 1 získal Ricciardo osm vítězství, 32 umístění na stupních vítězů a dvakrát skončil v konečném hodnocení šampionátu na třetí pozici. To je velmi solidní kariéra, ale Ricciardo chtěl více. Chtěl být mistrem světa.
První trhliny nastaly v roce 2018. Ricciardovi u Red Bullu končila smlouva. Rakouský tým chtěl s Ricciardem pokračovat, ten ale cítil, že tým se začíná více a více soustředit na mladého a perspektivního Maxe Verstappena. Australský závodník se rozhodl vzít osud do vlastních rukou a přestoupil do Renaultu.
Hlavně rok 2020 nebyl s Renaultem vůbec špatný. V tomto roce skončil Ricciardo dvakrát na pódiu a v konečném zúčtování šampionátu byl pátý. S nabídkou ale přišel McLaren, který na Ricciarda zapůsobil a tak se znovu stěhoval. V McLarenu to ale nešlo vůbec dobře a i přes ojedinělé vítězství na Monze v roce 2021 se Ricciardo u McLarenu trápil, což vyvrcholilo předčasným koncem smlouvy v roce 2022.
Ricciardo to nechtěl nechat jen tak. Ve 33 letech doufal, že v sobě ještě má oheň, který ho vrátí na vrchol. Stal se rezervním pilotem Red Bullu a čekal na svou šanci, která přišla v polovině roku 2023.
“V roce 2022 jsem se ve svém druhém roce u McLarenu hodně trápil,” řekl Ricciardo. “Nechali mě jít. Takže pak v roce 2023 jsem začal bez místa a říkal jsem si: ‚Je tohle možná konec? Mám to ukončit?‘ Ale věděl jsem, že ve mně stále tkví nějaká palčivá touha.”
“Takže jsem se v polovině sezóny vrátil do sedadla. Druhý nebo třetí závod po návratu jsem si zlomil ruku. Byla to taková nudná nehoda, ale vynechal jsem spoustu závodů. Tak se to stalo a já si řekl: ‚No, za ty roky jsem se při závodění nikdy pořádně nezranil a pak mám takovou hloupou nehodu, je to teď nějaké znamení? Mám prostě skončit, když už jsem tam?‘ A já si řekl: ‚Ne, ještě je tu nedokončená práce,‘ a tlačil jsem dál.”
Ricciardo pokračoval s Racing Bulls i v roce 2024, ale výsledky nebyly dobré. Yuki Tsunoda byl lepším pilotem a po GP Singapuru se tým rozhodl Ricciarda nahradit Liamem Lawsonem, který se poté v roce 2025 přesunul rovnou do Red Bullu.
“Vydržel jsem ve F1 ještě jeden rok a pak mě nakonec propustili. Taková byla tehdejší realita. Byl jsem v posledních dvou letech propuštěn dvakrát. To mě také hodně vyčerpalo. Dal jsem do toho hodně ze své duše a cítil jsem se z toho docela vyčerpaný. Když se nad tím zamyslím, jsem vděčný, že to rozhodnutí udělali za mě,” dodal Ricciardo.
Ricciardo byl ještě v minulém roce spojován s Cadillacem, ale při jakékoli konverzaci dal vítěz osmi velkých cen jasně najevo, že jeho kariéra pilota F1 je u konce.
