Ricciardo: Tři top týmy se vejdou do půl sekundy
Daniela Ricciarda z týmu Red Bull čeká jeho domácí závod hned na začátku sezony. Nejenže jej ještě nedokázal vyhrát, ale ani si tu pořádně nestihl užít ani stupně vítězů. Byť tu na nich v sezoně 2014 dokonce stál, než byl diskvalifikován, protože jeho vůz Red Bull překračoval povolené hodnoty okamžité spotřeby paliva. Na začátku letošní sezony není Ricciardo bez šance. Předpovídá, že nejlepší trojice týmů Mercedes, Ferrari a Red Bull se vejde do rozestupu půl sekundy.
“pokud budu mluvit o nejlepších třech týmech, pak bych rád věřil tomu, že se všichni vejdeme do půl sekundy,” řekl Daniel Ricciardo. “Je to konzervativní odhad, ale pokud se šest vozů vejde do půl sekundy, pak je to dobré. Myslím, že tak nějak by to mohlo být.
Upřímně si nejsem úplně jistý, jak si stojíme vůči Ferrari. Myslím, že je to hodně těsné. Nejsem schopen říci, zda-li jsme o desetinu sekundy rychlejší my nebo oni. Mercedes se během testů trochu schovával, takže se mi toho nechce moc říkat před tím, než to všechno vypukne. Co do čisté rychlosti mám ale pocit, že je Mercedes trochu napřed před Red Bullem i Ferrari. A nevím tedy, jestli my jsme za Mercedesem nebo až za Ferrari.”
Daniel Ricciardo si pochvaluje, že Red Bull tentokrát začátek testů z pohledu harmonogramu nepodcenil.
“Absolvovali jsme náš natáčecí den a byli připraveni týden před začátkem testů. První den jsme najeli přes 100 kol. Letos byl tým trochu proaktivnější a nedychtil po každé minutě před začátkem testů pro vývoj. Do Melbourne přijíždíme lépe připraveni než jsme kdy v předchozích letech byli. A musíme toho využít. Pokud se dokážeme dostat na stupně vítězů, bude to ten nejpádnější vzkaz pro Mercedes i Ferrari.”
Velkou cenu Austrálie ještě žádný Australan nevyhrál, ačkoli jich ve formuli 1 startovalo už osmnáct. Avšak vítěz dvanácti velkých cen Alan Jones je mistrem světa sezony 1980.
Jeden z šéfů Mercedesu Niki Lauda předpovídá, že jeho tým je nanejvýš dvě desetiny sekundy napřed, a to konkrétně před Red Bullem. Pak následuje Ferrari.
Diskuse k článku