Prospěje kalendáři F1 více rotací?
V roce 2027 se v kalendáři F1 dočkáme prvních rotačních závodů. Vznikne jich kvůli nedostatečně kapacitě více?
Přes letošní zrušení dvou závodů (Bahrajn a Saudská Arábie) kalendář formule 1 každoročně počítá s počtem 24 závodů s tím, že v Concordské dohodě je nastaveno maximální číslo na hodnotě 25.
Inflace funguje všude. Od osmi závodů v 50. letech přes 16 závodů v 90. letech až po současné číslo. Kalendářní rok má ale stále stejnou délku, takže počet závodu musí mít svůj limit, který je podle pilotů a lidí pracující v prostředí formule 1 právě ten současný.
Co s tím, pokud se do stále rostoucího byznysu chtějí přidat nové destinace? Někteří musí z kola ven. To je případ GP Nizozemska. Na trati v Zandvoortu se znovu závodí od roku 2021, letos nás čeká poslední ročník. Za normálních okolností by podobný osud potkal i Barcelonu, která letos nehostí GP Španělska, ale GP Katalánska. Nově se totiž bude závodit na okruhu Madring v Madridu.
Formule 1 to ale vymyslela jinak. Barcelona se v letech 2027 až 2032 bude střídat s dalším slavným evropským okruhem v belgickém Spa-Francorchamps – Barcelona bude mít sudé roky, Spa liché.
Pro evropského fanouška to není ideální, ale samotnému závodu to může přidat na prestiži – nebude ho totiž možné vyhrát každý rok. A také jde o malý kompromis, jak si tyto slavné okruhy zachovat v kalendáři.
V příštím roce se do kalendáře F1 vrací dva zajímavé okruhy. Nejprve přišlo překvapení z Portugalska, kde se bude poprvé od covidu znovu závodit na okruhu v Algrave. O pár týdnu později byl potvrzen návrat do tureckého Istanbulu.
Za branami ale čekají další státy – GP Thajska už je v podstatě hotovou věcí, Jižní Afrika s Jižní Koreou se zdají být v závěsu. Spekuluje se také o návratu Malajsie nebo Indie. Ne všechny samozřejmě dopadnou kontraktem, nicméně vedení F1 už nyní musí přemýšlet nad tím, které další okruhy by mohly přejít na systém rotace.
CEO McLarenu Zak Brown by uvítal 28 závodních destinací, přičemž 20 by mělo permanentní místo v kalendáři a zbylých osm by se rotovalo. Na ráně by pravděpodobně byly další evropské okruhy, ale z geografického hlediska by se nabízela rotace některých asijských nebo arabských okruhů.
