Proč je Mekies přesvědčený, že Verstappen určitě neodejde?
Odejde Verstappen z F1? Změní tým? Zůstane? To jsou otázky, které v poslední době silně rezonují paddockem. Šéf Red Bullu na to má zcela jasný názor.
Max Verstappen je jedním z nejhlasitějších kritiků současných pravidel. Nejen kvůli tomu, ale i kvůli neuspokojivé formě RB22, se od začátku sezony spekuluje o jeho dalším působení ve formuli 1.
Nizozemec navíc opakovaně zdůraznil, že nemá v úmyslu závodit ve formuli 1 tak dlouho jako například Lewis Hamilton nebo Fernando Alonso. Přestože se po výrazném zlepšení výkonnosti týmu intenzita těchto spekulací zmírnila, otázka Verstappenovy dlouhodobé budoucnosti v F1 zcela nezmizela a nadále zůstává tématem diskusí.
Šéf Red Bullu Lauernt Mekies však zůstává pozitivní, protože je přesvědčený, že Verstappena v F1 udrží úpravy pravidel pro sezonu 2027. Čtyřnásobný mistr světa kritizuje především velké zapojení elektromotoru, které je aktuálně 50:50 se spalovacím motorem. To by se mělo však změnit na 60:40 ve prospěch klasického spalováku. Jenže ještě není stoprocentně jisté, že k této změně dojde, protože Audi, Ferrari a Honda mají být proti.
Velkým “strašákem” pro setrvání je také Verstappenova vášeň v závodech s vozy GT. Letos už nastoupil do dvou závodů NLS, včetně vrcholu sezony na Severní smyčce, do 24h Nürburgirng.
Mekies je však přesvědčen, že výrobci motorů nakonec dospějí k dohodě v zájmu sportu, a Verstappen tak s největší pravděpodobností dodrží svůj kontrakt s Red Bullem, který platí až do konce roku 2028.
“Jsem optimista, že najdeme správná řešení,” zdůrazňuje Francouz a dodává: “Věřím, že se podaří získat většinu podporující změny, které povedou ke zlepšení závodění.”
Velmi dobře si je totiž vědom toho, jak obrovský dopad by měl Verstappenův konec na formuli 1.
“Protože pokud jde o to, co je pro sport důležité, věřím, že nakonec všichni odložíme stranou možné dopady na naši vlastní konkurenceschopnost a uděláme krok správným směrem ve prospěch celého sportu. Myslím, že se k tomuto bodu nakonec dostaneme,“ uvedl Mekies, jehož slova cituje portál Motorsport.com.
FIA plánuje změnu prosadit zvýšením průtoku paliva a kapacity palivové nádrže, zároveň chce snížit podíl elektrické energie využívané pohonnou jednotkou. Takový krok by však týmy donutil k zásadním úpravám konstrukce monopostů.
S tím jsou samozřejmě spojeny i finanční překážky a světová automobilová federace by mohla přistoupit na určité kompromisy, například postupné zavádění technických úprav nebo zkrácení délky závodů na tratích s vysokými energetickými nároky.
Mekies si však nemyslí, že by výše potřebných investic byla vzhledem k velikosti formule 1 zásadním problémem.
“Nemyslím si, že objem investic je v poměru k významu a velikosti našeho sportu skutečně relevantní. Jinými slovy, měli bychom tento problém jednou provždy vyřešit a nemuseli se k němu neustále vracet. Na trati sledujeme fantastické souboje. Současná formule 1 má spoustu pozitiv a mnoho věcí funguje opravdu skvěle. Myslím si ale, že existuje jedna oblast, kterou chceme zlepšit – a měli bychom to udělat jednou provždy.”
