Preview pilotů F1 2026: Valtteri Bottas
Na startovní rošt se po roční pauze vrací Valtteri Bottas. Bývalý pilot Williamsu, Mercedesu a Sauberu má tentokrát zcela jiný úkol.
Asi všichni se shodneme na tom, že pokud by sezóna 2024 měla být pro Valtteriho Bottase rozlučkovou, nebylo by to pro dvojnásobného vicemistra světa zcela důstojné.
Po pěti letech u Mercedesu, kde vyhrál 10 závodů a stáji pomohl k pěti konstruktérským titulům, se Bottas v roce 2022 přesunul do Alfy Romeo (Sauber). Ještě v tomto roce byla švýcarská stáj vesměs konkurenceschopná a Bottas zajel několik skvělých výsledků, následující dva roky už byly utrpením.
V roce 2024 byl Sauber jasně nejhorším týmem a Bottas byl jediným pilotem, který odjel všechny závody a nebodoval.
Bottas k Sauberu přestupoval s tím, že se v roce 2026 znovu stane továrním jezdcem poté, co stáj převezme Audi. Tým ale postupem času změnil plány a Bottas musel hledat příležitosti jinde. Možností byl návrat k Williamsu a v kontaktu byl také s Alpine, ale nic nevyšlo. Finský závodník se tak vrátil do Mercedesu, kde plnil roli rezervního jezdce.
Cílem se stal rok 2026 a nově vzniklá stáj Cadillac. Ta hledala nejlepší možnou sestavu, do které jí Bottas zapadal. Slovo dalo slovo a Bottas se vrací do F1.
Tentokrát to ale bude o něčem jiném. Stává se součástí týmu, který je postaven na zelené louce, začíná od nuly. V 36 letech se to zdá být jako výzva, během které bude odsouzen k boji na chvostu pole.
Jaký má Bottas cíl?
Cadillac přistupuje k roku 2026 zcela odlišně od svých soupeřů. Cílem je se aklimatizovat v novém sportu, v čemuž jim veterán typu Bottase jistě pomůže. Jezdeckému egu rozhodně pomůže to, když přijdou závody, kde pilot zajede výkon nad možnosti svého monopostu.
Po prvních testech v Bahrajnu to vypadá, že Cadillac bude mezi posledními, což není nijak překvapující. Cílem tedy není koukat na tabulku šampionátu a počítat body (jestli vůbec nějaké budou). Cílem bude posouvat tým kupředu a připravovat ho na souboje s těmi nejlepšími.
Co bude považováno za neúspěch?
Přemýšlet nad tím, co bude pro Cadillac, potažmo Valtteriho Bottase v roce 2026 neúspěchem, není jednoduché. Tým je ve fázi, kdy ani porážka od týmového kolegy by neměla být brána nijak fatálně. Snad jen větší množství nehod či jiných chyb bychom mohli brát negativně.
Dosavadní kariéra v F1
- 246 startů ve 13 sezónách
- 10 vítězství
- 67 pódií
- 1797 bodů
- 20 pole positions
- 20 nejrychlejších kol
- Šampionát: 2x 2.místo (2019, 2020), 2x 3. místo (2017, 2021)
















