Preview pilotů F1 2026: Oscar Piastri
Rok odplaty? Oscar Piastri minulý rok sahal po zisku titulu, nakonec byl na něj ale krátký.
Měl to být jeho rok. Oscar Piastri vedl v minulém roce šampionát celkem 15 závodů – po GP Nizozemska, kterou vyhrál, byl jeho náskok v čele šampionátu na týmového kolegu Landa Norrise 34 bodů, na obhájce titulu Maxe Verstappena měl k dispozici měl k dobru dokonce 104 bodů. Na konci sezóny v Abu Dhabi byl ale nakonec tím třetím v konečném pořadí. Jak se to mohlo stát?
Čert vem rostoucí formu Red Bullu a nezlomného Verstappena nebo skvěle soustředěného Norrise, Piastri měl šampionát plně ve svých rukou. V rozhodující fázi roku dvakrát boural v Ázerbájdžánu, ve sprintu v Austinu narazil do týmového kolegy, ve sprintu v Brazílii znovu boural, v Las Vegas byl společně s Norrisem diskvalifikován za příliš opotřebenou podlahu a do toho ne zrovna ideální tempo. Díky tomu všemu se Piastriho náskok nezvykle rychle smazal.
Zlom přišel příliš pozdě. V předposledním závodě v Kataru mohl vyhrát, ale McLaren zkazil oběma svým pilotům strategii, čehož využil opět Verstappen a Piastri skončil druhý. V Abu Dhabi z toho bylo další druhé místo, ale na titul to nestačilo. Australskému závodníkovi chybělo na Norrise 13 bodů.
Přes to všechno je Piastriho progres pozoruhodný. Od kluka, který měl závodit pro Alpine, ale nakonec ho ulovil ambiciózní McLaren, kde nahradil krajana Daniela Ricciarda, se šampion F3 a F2 postupně proměnil v pravidelného vítěze závodů F1.
Teprve ve své třetí sezóně ve formuli 1 se byl schopen rovnat nejtalentovanějším pilotům v současném startovním poli. Jasně ukázal, že McLaren se nemusí spoléhat pouze na Norrise a pokud bude mít britský tým schopný vůz i v nové éře pravidel, čeká nás skvělá podívaná.
Jaký má Piastri cíl?
McLaren byl v posledních dvou letech nejlepším týmem, což stvrdil dvěma konstruktérskými tituly. Piastri z toho bohužel nevytěžil titul pro sebe, ale jeho motivace je jasná – vrátit se v co nejlepší formě a znovu bojovat. Jakmile jednou okusíte vrchol, nechcete z něj slézt. McLaren je určitě v mixu čtyř nejlepších týmů, ale nevypadá to, že by měl být nejrychlejší.
Může tak Piastri vůbec přemýšlet o titulu? Zatím je to velká neznámá. Po úspěšných letech ve Wokingu by to ale měl být jasný cíl a to i přesto, že bude McLaren na začátku nové éry mírně pozadu (pokud tomu tak vůbec bude).
Co bude považováno za neúspěch
Piastri odzávodil ve formuli 1 tři sezóny a v každé z nich byl v týmovém souboji poražen Landem Norrisem. Je příliš nefér se na tuto statistiku dívat takto přísně, ale taková je realita. Pro dobro své budoucnosti by měl Piastri letos udeřit a úřadujícího mistra světa v týmovém souboji konečně porazit.
Nikoho nezajímá ten “pomalejší”. Ve čtvrtém roce v F1 již není prostor na polehčující okolnosti nedostatku zkušeností. Pokud Norris Piastriho znovu porazí, kariéru Australana to může i nemusí negativně ovlivnit. Tento výsledek by posilnil již tak silnou Norrisovu pozici v týmu a Piastri by měl naopak slabší vyjednávací pozici pro případný přestup jinam. Nepodložené spekulace hovořily o tom, že se o Piastriho služby do budoucnosti zajímá Ferrari, pokud by Lewis Hamilton ukončil kariéru nebo Charles Leclerc opustil tým.
Dosavadní kariéra v F1
- 70 závodů ve 3 sezónách
- 9 vítězství
- 26 pódií
- 799 bodů
- 6 pole positions
- 9 nejrychlejších kol
- Šampionát: 3. místo (2025)








