Preview pilotů F1 2026: Isack Hadjar
Bude Hajdar prvním pilotem po několika letech, který vedle Verstappena nepohoří?
Debutová sezona Isacka Hadjara se dá považovat za velmi podařenou. Jako jeden z mála měl tu možnost porovnat své kvality hned se dvěma piloty. Sezonu začínal s Yukim Tsundou, kterého od třetího podniku sezony 2025 nahradil z Red Bullu degradovaný Liam Lawson.
Ačkoliv jeho první start ve formuli 1 na okruhu v australském Melbourne dopadl naprosto katastrofálně, když v zaváděcím na mokré trati havaroval, tak se z toho poměrně rychle oklepal. Ani kruté komentáře, které si vyslechl od tehdejšího poradce rakouské stáje Helmuta Marka, jej nezastrašily. Ba naopak ho, stejně jako selhání v Melbourne, posílily.
Jeho výsledky byly konzistentní, na nováčka nedělal příliš chyb a navíc dokázal zastiňovat zkušenějšího týmového kolegu Lawsona. Jak v kvalifikacích (16:4), tak v závodech měl výrazně navrch.
Celkem 15krát se s VCARB02 probojoval do nejlepší 10, přičemž jeho nejlepší startovní pozice bylo fantastické čtvrté místo v Nizozemsku. V závodě udržel chladnou hlavu a získal své premiérové pódium. Bodoval celkem 10krát.
Jaký má Hadjar cíl?
Francouzsko-alžírský závodník má trochu jednodušší výchozí pozici než jeho předchůdci, protože letos budou všichni začínat od nuly – tudíž i čtyřnásobný mistr světa F1 Max Verstappen se bude s novým vozem sžívat.
Nicméně se očekává, že bude Nizozemcovi obstojně sekundovat a pravidelně vozit týmu body. Hadjarovým cílem bez pochyby bude přidat další pódia a pochopitelně když se zadaří, tak i vítězství.
Za úspěch bude považováno i to, když bude Hadjar Verstappenovi pouze “krýt záda”.
Co bude považováno za neúspěch?
Za neúspěch bude považováno, pokud se jeho jméno bude objevovat v pořadí mezi piloty ve druhé desítce, ať už v kvalifikacích nebo závodech. Pro Red Bull bude nejdůležitější, když budou bodovat oba piloti a nikoliv jak tomu bylo poslední dva roky, že většinu práce “odmakal” Verstappen.
Dosavadní kariéra v F1
- 24 závodů
- 51 bodů
- 1 pódium
- Šampionát: 12. místo (2025)
