Preview pilotů F1 2026: Fernando Alonso
Pro Fernanda Alonsa měl rok 2026 znamenat návratem na vrchol. Zatím to tak ale nevypadá.
Vše se upínalo k tomuto momentu. Změna pravidel, nové motory, nová továrna a Adrian Newey, který navrhuje dokonalé monoposty. Fernando Alonso si od roku 2026 sliboval jen samé pozitivní věci. Realita ale může být (dost) jiná.
Ve věku 44 let (v červenci 45 let) Alonso ví, že v šampionátu formule 1 již nemá příliš času. V posledních letech dokazoval, že i přes pokročilý věk, ve kterém se v F1 naposledy závodilo před 50 (!) lety, je stále platným a rychlým jezdcem. Křivka výkonnosti může ale v tomto věku nabrat strmý pád.
Po svém návratu do F1 v roce 2021 strávil Alonso dva roky u Alpine. Poté se rozhodl oddat projektu Aston Martin, u kterého tušil, že bude poslední a zároveň doufal, že v samém závěru jeho kariéry může být vítězný.
První rok s britskou stájí byl senzační. Aston postavil skvělé auto a Alonso skončil osmkrát na stupních vítězů – v některých případech byl dokonce velmi blízko vítězství. S postupem času se Astonu Martin přestalo dařit. Rok 2024 už byl bez pódia a v minulém roce zažil Alonso nejhorší vstup do sezóny od roku 2001, kdy závodil za Minardi.
I když se tým nakonec v uplynulém roce alespoň trochu zmátořil, veškeré naděje přecházely do éry nových regulí. V kombinaci prémiové spolupráce s Hondou, geniálního myšlení Adriena Neweyho a dalšího posilování byl očekáván posun – nutně ne do boje o tituly, ale k nejrychlejší čtveřici týmů.
Předsezónní testy ale dopadly pro ambiciózní stáj tragicky. Do Barcelony stihli sotva postavit vůz, v Bahrajnu zase sotva jezdili. Největším problémem byla pohonná jednotka v kombinaci s převodovkou, kterou si tým poprvé stavil sám. Honda má potíže jak s výkonností, tak s poruchovostí.
Připomíná to fanouškům Alonsa rok 2015. Dost možná ano. A jedno je jisté. Dvojnásobný mistr světa a legenda tohoto sportu si jistě opětovné podstupování tohoto maléru nezaslouží.
Jaký má Alonso cíl?
I přes nelichotivé působení během testů zůstává cíl stejný. Aston Martin s Alonsem chtějí bojovat o vítězství. Dlouho očekáváné číslo 33 (Alonso vyhrál 32 závodů, pozn. redakce) letos stále může přijít, pokud budeme pozitivní. Nové regule znamenají možnost masivního zlepšení v průběhu sezóny. Jestli je nějaká šance na využití pořekadla “from zero to hero”, tak je to právě letos. Tým potřebuje zůstat motivovaný a i když to aktuálně vypadá všelijak, na konci roku v Abu Dhabi můžeme o Astonu Martin mluvit úplně jinak než nyní.
Co bude považováno za neúspěch?
Od roku 2014 je Alonsův talent (s výjimkou roku 2023) utápěn v nekonkurenceschopných monopostech. Zatím to bohužel vypadá, že rok 2026 nebude výjimkou. Může se opakovat tragický rok 2015, kdy se Španěl vrátil do McLarenu, který přecházel na motory Honda. Podobné fiasko by mohlo znamenat Alonsův konec ve formuli 1. Měl by ještě zájem pokračovat v královně motorsportu? Pravděpodobně ne.
Dosavadní kariéra v F1
- 425 startů ve 22 sezónách (obojí rekord)
- 32 vítězství
- 106 pódií
- 2393 bodů
- 22 pole positions
- 26 nejrychlejších kol
- Šampionát: 2x mistr světa (2005, 2006), 2. místo (2010, 2012, 2013), 3. místo (2007)
