Preview pilotů F1 2026: Esteban Ocon

Francouz má za sebou první sezónu u Haasu, kde nepodal přesvědčivý výkon. Nyní má šanci na nápravu.

Štítky: 2026 Esteban Ocon Haas Preview Zveřejněno 21. 02 2026 — Dominik Kovář

S rostoucím věkem rostou zkušenosti a také očekávání. S touto skutečností se nyní potýká Esteban Ocon. Po pěti sezónách v Enstone (Renault a Alpine) se francouzský závodník rozhodl vydat vstříc novým výzvám a podepsal víceletou smlouvu s Haasem.

Ocon přišel do amerického týmu jako zkušený borec, vítěz grand prix a pilot s resumé, které dokazuje, že se na něj můžete spolehnout. To se hodí obzvlášť ve chvíli, kdy jako druhého pilota máte nováčka (Oliver Bearman).

Z počátku roku to vskutku vypadalo, že Ocon bude lepším z dvojice pilotů Haasu. Jak rok pokračoval, Bearmanovo sebevědomí rostlo a Ocon měl naopak s monopostem Haasu čím dál více problémů. “Měl jsem problém s blokováním předních kol a problém s nestabilitou vozu, přičemž na druhé straně garáže (u Bearmana), tyto potíže nebyly,” uvedl Ocon důvod, proč měl v minulém roce s Haasem problémy.

Šéf Haasu Ayao Komatsu Ocona po dobrém zkritizoval. Očekával a očekává od něj více. Ocon s jeho slovy souhlasil a v roce 2026 je připraven být lepší verzí sebe sama.

Jaký má Ocon cíl?

V Alpine se Ocon úspěšně měřil s takovými jmény jako Fernando Alonso nebo Pierre Gasly. Právě proto se očekávalo, že se minimálně v prvním roce u Haasu stane jasným lídrem týmu. Opět se ale potvrdilo, že v době, kdy není příliš reálného testování, je přestup mezi jednotlivými týmy náročnou zkouškou.

Na to už se ale letos Ocon vymlouvat nebude. Haas vypadal v předsezónních testech solidně a pravidelný boj o body v roce 2026 zatím vypadá reálně. V těchto vodách se Ocon pohybovat umí a dodají mu potřebnou dávku motivace, se kterou by americké stáji mohl přivést několik skvělých výsledků.

Co bude považováno za neúspěch

Ocon byl ve druhé polovině loňské sezóny pravidelně porážen svým týmovým kolegou, který byl zároveň nováčkem. Podobnou sérii si Francouz nemůže dovolit. Je ve věku, kdy se pomyslně láme chleba. Pokud ho bude “zajíždět” mladší a perspektivnější kolega, pro další roky to znamená oslabenou pozici na trhu jezdců.