Přehled využití pohonných jednotek – GP Singapuru

Každý jezdec smí využít nanejvýš čtyři elementy pohonné jednotky na sezonu. Jedná se o spalovací motor, kinetický a hybridní motorgenerátory, turbo, elektronickou řídicí jednotku a úložiště energie (akumulátory). Při překročení první jednotky nad povolený limit je udělen trest poklesu 10 míst na startu, další jednotky jsou za 5 míst. To se opakuje při dosažení dalšího počtu využití (tedy při nasazení páté, šesté jednotky, a tak dále).

2 Štítky: Pohonné jednotky Zveřejněno 16. 09 2017 — GPF1.cz

Že se ne všem automobilkám podařilo letošní limit splnit, je zřejmé. Níže pro každou velkou cenu uvádíme přehled využití pohonných jednotek pro každého pilota zvlášť. V tomto článku najdete nejen  přehled před velkou cenou tak, jak je potvrdí FIA, ale v průběhu velké ceny čísla postupně aktualizujeme. Níže je tabulka uvádějící stav před začátkem Velké ceny Itálie.

Pilot	Tým (motor)	Spalovací motor	Turbo	MGU-H	MGU-K	Úložiště energie	Řídicí jednotka
Hamilton	Mercedes	5	5	5	4	3	3
Bottas	Mercedes	4	4	4	4	3	3
Ricciardo	Red Bull (Renault)	6	6	8	3	4	4
Verstappen	Red Bull (Renault)	6	5	6	3	4	4
Vettel	Ferrari	5	5	5	4	4	4
Räikkönen	Ferrari	4	4	4	4	4	4
Pérez	Force India (Mercedes)	4	4	4	4	2	2
Ocon	Force India (Mercedes)	4	4	4	4	3	3
Massa	Williams (Mercedes)	4	4	4	4	3	2
Stroll	Williams (Mercedes)	4	4	4	4	2	2
Alonso	McLaren (Honda)	9	11	11	8	7	6
Vandoorne	McLaren (Honda)	10	12	12	9	7	7
Hartley	Toro Rosso (Renault)	7	6	9	3	5	5
Gasly	Toro Rosso (Renault)	5	7	9	3	4	5
Grosjean	Haas (Ferrari)	4	4	4	4	4	4
Magnussen	Haas (Ferrari)	4	4	4	4	4	4
Hülkenberg	Renault	5	5	6	4	4	4
Sainz	Renault	5	6	6	3	4	4
Ericsson	Sauber (Ferrari)	4	4	4	4	4	4
Wehrlein	Sauber (Ferrari)	4	4	4	4	4	4