Poločas v F1 – Williams: Znovu mezi respektovanými
Cesta zpět na vrchol je trnitá. Williams udělal první důležitý krok a je znovu respektovaným týmem.
Pololetní vysvědčení týmu (1-)
Když na konci roku Williams oznámil podpis Carlose Sainze, spousta fanoušků to považovala za obří krok směrem dozadu. Z týmu, který do posledního závodu minulé sezóny bojoval o konstruktérský titul do týmu, který v témže roce skončil předposlední.
O restrukturalizaci týmu z Grove jsme napsali již několik článků. Šéf týmu James Vowles dělá maximum pro to, aby se Williams vrátil zpátky na vrchol. Nikdo z nás nečekal, že onen velký krok přijde již letos. Williams je letos velmi silným týmem, který nejednou pozlobil piloty z velké čtyřky. Důkazem jsou tři pátá místa, které má na starosti Alex Albon. K dokonalosti už chybí pouze pohár za umístění na stupních vítězů.
Monopost FW47 je náchylný na určité typy okruhů, takže ne vždy se daří. Williamsu nesedí dlouhé zatáčky s maximálním přítlakem, kde na konkurenci ze středu pole ztrácí. Vývoj letošního monopostu je navíc již dávno ukončen, což letošnímu boji o páté místo v poháru konstruktérů příliš nepomáhá.
O to větší motivaci má britský tým tuto příčku udržet. Před šestým Astonem Martin má Williams náskok 18 bodů. To je hratelné. Myšlenky už ale ve velkém míří na rok 2026, kde se chce Williams vrátit na samotný vrchol.
I kdyby letos Williams nezískal jediný bod, tak i přesto rok 2025 překonal veškerá očekávání, které jsme do něj vkládali.
Povedený moment
GP Miami. V následujícím závodě v Imole získal Williams ještě více bodů, nicméně v Miami byl Williams nejblíže velké čtyřce, co se týče rychlosti. Carlos Sainz byl od pole position tři a půl desetiny – s Williamsem! Albbon byl hned za ním. V závodě doplatil Sainz na horší strategii a skončil devátý, zatímco Albon zopakoval nejlepší výsledek sezóny (5. místo).
Trpký moment
Za nejhorší závodní víkend můžeme považovat ten, o kterém se konala GP Rakouska. Carlos Sainz skončil již v Q1 a do závodu ani neodstartoval kvůli problémům s brzdami. Albon na tom nebyl o moc lépe. Jeho závod skončil již po 15 kolech kvůli poruše motoru.
Hodnocení pilotů: Alex Albon (1-)
S příchodem Carlose Sainze měl Alex Albon dvě možnosti. Podlehnout tlaku zkušeného jezdce a nechat se “zašlapat”, jako tomu bylo u Maxe Verstappena v Red Bullu nebo ukázat, že patří mezi špičku startovního pole. Albon zatím ukazuje, že je víc, než jen rychlým pilotem.
V souboji se Sainzem zatím vychází až překvapivě jako jasný vítěz. Lámat chleba se samozřejmě bude v době, kdy Williams bude bojovat o výhry (pokud tak bude). Aktuálně je to ale Albon, který z vozu dostává maximum a odměnou mu je osmé místo v šampionátu se ziskem 54 bodů. Sedmý Kimi Antonelli na Mercedesu má jen o 10 bodů více.
Jedná se o jednoznačně nejlepší sezónu Alexe Albona, takže známka 1- je naprosto zasloužená. To díky němu je Williams tam, kde je. Malé – je za několik “off” víkendů, které Albon letos absolvoval.
Hodnocení pilotů: Carlos Sainz (4)
Poněkud kruté hodnocení, ale čísla nelžou. Carlos Sainz nezažívá ideální debutovou sezónu s Williamsem. Pokud bychom Sainzovi před začátkem roku řekli, že bude mít po 14 závodech 16 bodů, asi by s tím trochu počítal – ale ne v kontextu s tím, že jeho týmový kolega má o 38 bodů více!
Sainz zejména v prvních závodech bojoval s aklimatizací a i když je jeho tempo již o hodně lepší, doplácí na horší strategii a smůlu. Nevýhodou také je, že Sainz byl většinou lepším z dvojice Williamsu na okruhu, na kterém byl Williams pomalý, takže se to nepropsalo do zisku bodů.
Španěl přišel do Williamsu jako zkušený jezdec s top týmu a podle toho jsou nastavená očekávání. Čtyřka v pololetí je krutá – je to však zdvihnutý prst, který může Sainzovi pomoci ve druhé polovině sezóny a věřím, že v určité chvíli ho smůla opustí a zajede skvělé výsledky.
Výhled do druhé poloviny sezóny
Williams se netají tím, že své prostředky již plně přesunul na rok 2026. V týmu z Grove ale mají všichni duši závodníků, takže nečekejte, že letošní rok vypustí. Zisk pátého místa v poháru konstruktérů je příliš atraktivní a Williams udělá všechno pro to, aby si tuto pozici udržel.
Ostatně, monopost FW47 již sice není vyvíjen, to ale neznamená, že pomocí různých nastavení nemůže dojít k jeho zrychlení.
