Poločas v F1 – Williams: Největší zklamání sezóny

Vše nasvědčovalo tomu, že Williams míří správným směrem. Nakonec udělal dva, ale několik kroků dozadu.

Štítky: 2026 Alex Albon Carlos Sainz Williams Zveřejněno 10. 08 2026 — Dominik Kovář

Pololetní vysvědčení týmu (4-)

Když James Vowles přišel převzít Williams, věděl a sám upozorňoval na to, že půjde o několikaletý projekt. Od roku 2023 začal postupně napravovat procesy, které v legendárním týmu nefungovaly. V průběhu roku 2024 se mu povedl další skvělý kousek. Do svého týmu přivedl vítěze čtyř velkých cen Carlose Sainze – jednoho z nejvýše hodnocených pilotů v současném startovním poli a člověka, který má vítěznou mentalitu. Možná ale také trochu člověka, který nemá problém “přelétnout”. O tom ale až za chvíli.

Minulý rok byl pro Williams překvapující. Jednalo se o poslední rok stávajících pravidel a tak nikdo nečekal velký progres. Jenže britský tým od začátku šlapal skvěle. Nejprve to byl Alex Albon, který týmu doručoval výsledky v top pětce. Poté se zvedl i nový člen týmu Carlos Sainz a v Baku získal pro Williams první stupně vítězů od GP Belgie 2021. Další překvapivé pódium Sainze přišlo v Kataru a Williams tak mohl i díky těmto skvělým výsledkům slavit páté místo v poháru konstruktérů, což se jim naposledy povedlo v roce 2017.

V roce 2025 Williams předčil svá očekávání, protože skutečným krokem vpřed měla být nová pravidla a rok 2026. S motorem Mercedesem, rostoucím vlivem Jamese Vowlese, skvělou jezdeckou dvojicí a povedenou předchozí sezónou byli všichni v očekávání, jak si letos historická stáj povede.

Nakonec jde pravděpodobně o největší dosavadní zklamání v roce 2026. Všechno bylo špatně již během shakedownu v Barceloně. Ten Williams jako jediný tým nestihl, což nevěstilo nic dobrého. Nový monopost FW48 trpěl zejména nadváhou a problémy s aerodynamikou, když v určitých zatáčkách byl monopost pouze na třech kolech.

Například v Miami po nečekané pauze způsobené zrušením závodů na Blízkém východě to vypadalo, že by se Williams mohl postupně zvednout. Jenže to byl jeden z mála světlých momentů a tým z Grove řádně tápe. V sezóně zatím posbíral pouze 11 bodů – horší je jen Aston Martin a Cadillac.

Hodnocení pilotů: Carlos Sainz (2)

Z pocitu veřejnosti je nedávná GP Maďarska pravděpodobně nejhorším závodem Carlose Sainze v jeho kariéře. Co se stalo, nebylo správné, nicméně v rámci pololetního hodnocení se musíme oprostit od emocí. Španělský závodník totiž bez ohledu na techniku patří k nejlepší pilotům roku 2026. Pomalý Williams se mu povedlo hned několikrát dostat do Q2 a výkony v Číně nebo Miami byly vysoko nad schopnosti jeho monopostu.

Hodnocení pilotů: Alex Albon (4)

Za Albonův nejpovedenější víkend lze považovat GP Monaka, ve které regulérně svého týmového kolegu porazil. Ve zbylých závodech je spíše on tím druhým pilotem Williamsu a to ne o málo. Jedná se tak o pokračující trend z poloviny roku 2025, kdy Sainz zlepšil své výkony a sžil se s novým týmem. V takto špatném monopostu se jednotlivé výsledky pilotů hůře hodnotí, ale Albon letos zatím nepředvedl bohužel vůbec nic, za co by si zasloužil lepší hodnocení.

Povedený moment

Během jarní pauzy měly týmy možnost pracovat na nedostatcích z úvodu sezóny. Williams v tu chvíli udělal nadějný krok s vylepšeními, díky kterému se poprvé (a zatím naposledy) bodoval s oběma monoposty.

Trpký moment

Poslední závod před letní pauzou v Maďarsku byl pro britský tým náročný. Konkurenční Aston Martin přivezl vylepšení, které jej katapultovala do středu pole, což Williams naopak odsoudilo k téměř jistému konci v Q1 a boji s Cadillacem. Aston Martin má nyní mnohem větší potenciál posouvat svůj výkon vzhůru, což je pro tým z Grove špatná zpráva.

Výhled do druhé poloviny sezóny

Ve Williamsu to nevypadá dobře. Místo dalšího postupu směrem k čelu pole přišlo velké zakopnutí, které údajně nenese dobře zejména Carlos Sainz. Španěl vložil před dvěma lety do Vowlese a jeho týmu důvěru, která je nyní nalomená. Spekuluje se o tom, že Sainz monitoruje situace a případně se nebrání přesunu do Astonu Martin nebo Audi.

Ani Alex Albon není spokojený. Ten však nemá příliš možností na změnu a tak je jeho odchod spíše nepravděpodobný. Oba piloti nyní apelují na to, aby Williams letošní sezónu obětoval pro dobro té příští. Motivace pro letošní rok se zdá být ztracená a po vylepšeních Astonu Martin se počítá s tím, že Williams bude po zbytek roku 2026 uzavírat startovní pole s Cadillacem.