Poločas v F1 – Racing Bulls: Když dá Red Bull vskutku křídla
Racing Bulls po vlažnějším rozjezdu ukazuje, že jsou jedním z nejlepších týmů středu pole.
Pololetní vysvědčení týmu (1-)
Racing Bulls se závod od závodu zlepšují a v současnosti patří ke špičce středu pole. Zejména po Velké ceně Monaka nasadili tempo, kterému ostatní středopolové týmy nedokážou konkurovat, a oba jejich piloti pravidelně dojíždějí na bodovaných pozicích. Výhodou je také spolehlivost jejich vozu – VCARB 03 je jedním z nejspolehlivějších monopostů v poli. Technika selhala pouze jednou, a to v Kanadě, kde Arvidu Lindbladovi ještě před startem vypověděl službu motor.
Hodnocení pilotů: Arvid Lindblad (1)
Nadějný britsko-švédský závodník je jediným nováčkem na startovním roštu. Už v úvodním závodě sezony 2026 na sebe výrazně upozornil, když při svém debutu dokázal bodovat a zároveň porazit týmového kolegu Liama Lawsona.
Navzdory minimálním zkušenostem dělá minimum chyb a potvrzuje, že si Red Bull ve své akademii vychovává další velký talent. Přestože na Lawsona v průběžném pořadí ztrácí dvacet bodů, podává velmi silné a především konzistentní výkony. To ostatně potvrzuje i jeho série z posledních deseti závodů, v nichž pokaždé bodoval. Zároveň se nebojí jezdit agresivně, ukázat lokty a pustit se do soubojů i se zkušenějším týmovým kolegou. Právě jejich skvělé souboje kolo na kolo patří k jedněm z nejzajímavějších momentů středu pole.
Hodnocení pilotů: Liam Lawson (2)
Lawson je jako znovuzrozený. Po turbulentní loňské sezoně se vrátil do formy, kterou předváděl před nečekaným povýšením do Red Bullu. Stejně jako Lindblad i on podává velmi konzistentní výkony a v několika závodech dokonce dokázal porazit i své kolegy z mateřského týmu. V posledních třech závodech však jeho kvalifikační rychlost poněkud opadla a za Lindbladem začal mírně zaostávat. Přesto se zatím jedná o nejlepší formu, jakou jsme u něj v F1 dosud viděli. Paradoxně je to ale právě Lawson, pod nímž se nyní začíná kývat židle.
Povedený moment
Díky sérii čtyř po sobě jdoucích závodů – od Velké ceny Monaka až po Velkou cenu Velké Británie –, v nichž oba piloti pokaždé bodovali, se jim podařilo výrazně stáhnout bodový deficit na pátý Alpine. Výrazně k tomu přispěl zejména závod na Silverstone, kde Racing Bulls zaznamenali nejlepší výsledek sezony, když jejich jezdci dojeli na šestém a sedmém místě.
Trpký moment
Miami bylo pro Racing Bulls prozatím nejslabším víkendem, a to především pro Lawsona. V kvalifikaci na sprint zaznamenal svůj nejhorší výsledek, když vypadl už v prvním segmentu. Ještě hůře však pro něj dopadla nedělní velká cena. Po náhlé ztrátě výkonu na rovince kolidoval s Pierrem Gaslym, kterému tím předčasně ukončil závod.
Výhled do druhé poloviny sezóny
Racing Bulls jsou horkým kandidátem na titul “best of the rest”. Aktuálně k němu mají velmi dobře nakročeno, když v Maďarsku překonali Alpine o pět bodů a posunuli se před něj v průběžném pořadí. Do karet jim navíc hraje o něco konzistentnější jezdecké duo, které pravidelně sbírá body a jen málokdy zůstává bez bodového zisku.
