Poločas v F1 – Mercedes: Přešlapování na místě
S Mercedesem je to stále nahoru dolů. Kromě Red Bullu Maxe Verstappena a McLarenů je ale také jediným dalším týmem, který letos vyhrál.
Pololetní vysvědčení týmu (2-)
12 let byl součástí stříbrných šípů Lewis Hamilton. Veleúspěšné období skončilo v minulém roce a novým lídrem Mercedesu se stal George Russell. Tomu se stal týmovým kolegou mladíček Kimi Antonelli. V prvních závodech si každý předváděl to svoje. George Russell patřil k nejlepším ze zbytku světa (po McLarenech a Maxovi Verstappenovi), zatímco Antonelli sbíral zodpovědně zkušenosti a body k tomu.
Mercedes byl na dobré cestě být druhým nejlepším týmem letošní sezóny. Poté ale přišla změna zavěšení v Imole a zdá se, že německý tým opět tápe se správným nastavením svého monopostu. Výsledkem je dost podobný průběh aktuální sezóny té minulé. Pokud se všechno sejde skvěle, jako třeba v Kanadě, Mercedes dokáže být nejrychlejším monopostem. Pokud tomu tak není, rázem je W16 třetím až čtvrtým nejrychlejším monopostem ve startovním poli.
Boj o druhé místo v poháru konstruktérů stále není ztracený. Na druhé Ferrari ztrácí Mercedes 24 bodů. Propad formy u nováčka Antonelli však situaci ztěžuje.
Povedený moment
Zde nebylo moc o čem přemýšlet. Mercedes letos vyhrál jediný závod a tím byla GP Kanady. V Montrealu byl Russell suverénní – vyhrál kvalifikaci, závod a zajel nejrychlejší kolo, což znamenalo, že získal první hattrick své kariéry. Dokonalý víkend Mercedesu podtrhnul třetím místem Kimi Antonelli, který tak získal první pódium v kariéře.
Trpký moment
Mercedes zažil pár nepovedených závodů, ale opravdové fiasko přišlo v Monaku. Piloti stříbrných šípů skončili již v Q2, což znamená pro závod v Monaku v podstatě bezvýchodnou situaci, což také neděle ukázala. Antonelli zkoušel alternativní strategii, která mu vůbec nevyšla a skončil se ztrátou tří kol na vítěze poslední. Russell byl pouze jednu pozici za body, ale dostal dvě kola. Jde o jediný závod, ve kterém letos Mercedes nebodoval.
Hodnocení pilotů: George Russell (1-)
George Russell a Max Verstappen jsou zatím jedinými piloty, kteří vyhráli v roce 2025 a nepilotují McLaren. Není to ale pouze o dokonalém vítězství v Kanadě, ale také o dalších skvělých závodech zejména v úvodu sezóny, díky kterým Russell držel Mercedes nad vodou. Skvělý výkon předvedl v Číně nebo v Bahrajnu, kde za sebou udržel Landa Norrise. Britský závodník bojuje o nejlepší sezónu své kariéry – ještě nikdy nebyl v konečném hodnocení šampionátu lépe než čtvrtý. Letos ztrácí v polovině sezóny na třetího Verstappena 15 bodů.
Hodnocení pilotů: Kimi Antonelli (3-)
Italský mladík vstoupil do světa F1 více než solidně. Kimi Antonelli získal v prvních šesti závodech sezóny 48 bodů a vypadalo to, že pravidelné sbírání bodů pro něj nebude problém. Pak ale Mercedes přivezl novou podlahu a Antonellimu se přestalo dařit. Výjimkou je třetí místo v Kanadě, kde se Antonelli dočkal premiérového umístění na stupních vítězů. Mimo tento závod už ale Antonelli bodoval pouze jednou, když dojel v posledním závodě v Maďarsku na 10. místě. Do druhé poloviny má Antonelli jistě co napravovat, aby dojem z jeho premiérové sezóny v F1 byl spíše pozitivní, než negativní.
Výhled do druhé poloviny sezóny
Mercedes je mnohými považován za jednoho z hlavních favoritů při přechodu na nová pravidla v roce 2026. Nikde ale není garantováno, že tomu tak skutečně bude. Německá stáj se stále nevzdává toho, aby letošní vůz pochopili co nejvíce a sbírala díky tomu jednotlivé úspěchy. Mercedesu stále dělají problém větší teploty. Otázkou je, kolik času a peněz ještě chtějí investovat do sezóny, ve které při nejlepším posbírají nějaké to vítězství.
