Poločas v F1 – Cadillac: Nováček, který poráží Neweyho dílo

Štítky: 2026 Cadillac Sergio Pérez Valtteri Bottas Zveřejněno 5. 08 2026 — Bára Goldmannová

Pololetní vysvědčení týmu (3)

Od Cadillacu jako nováčka na startovním roštu se žádné zázraky neočekávaly. Naopak panovaly obavy, aby jeho premiérová sezona neskončila naprostým fiaskem. Americká stáj však vstoupila do šampionátu překvapivě dobře. Na zcela nový tým měla zejména v první třetině sezony nezvykle málo technických problémů a dokázala držet solidní tempo.

Ještě pozoruhodnější ale bylo, že Cadillac pravidelně porážel zavedený Aston Martin. S postupem sezony se však situace začala obracet. Výkonnost týmu postupně upadala a od Velké ceny Kanady oba vozy společně dokončily pouze jediný závod. Technické problémy se navíc staly téměř pravidlem a alespoň jeden z monopostů končí téměř každý víkend s vážnou poruchou.

Závod	Jezdec	Závada
GP Kanady	Pérez	zavěšení
GP Monaka	Bottas	brzdy
GP Barcelony	Bottas	přehřátí
GP Rakouska	Bottas	brzdy
	Pérez	brzdy
GP Belgie	Pérez	zavěšení
GP Maďarska	Bottas	brzdy
	Pérez	zavěšení

Hodnocení pilotů: Sergio Pérez (2)

V Red Bullu zůstával ve stínu svého týmového kolegy Maxe Verstappena a jeho výkony často působily nevýrazně. Jako by ztratil rychlost, kterou dříve pravidelně předváděl ještě v barvách Force Indie, později Racing Pointu. Po roční pauze se však vrátil do formule 1 jako jedna z hlavních opor nově vzniklého Cadillacu a zatím potvrzuje, že rozhodně nepatří do starého železa.

Právě Pérez je dosud tahounem americké stáje. V kvalifikacích jsou si s Valtterim Bottasem poměrně vyrovnaní, v závodech však pravidelně svého týmového kolegu poráží. Přestože Cadillac stále bojuje s výkonností i spolehlivostí, Mexičan z monopostu dokáže vytěžit maximum. Jeho nejlepším výsledkem jsou zatím dvě 14. místa.

Přesto se nevyhnul několika zbytečným chybám, za které byl potrestán. Ve sprintu v Číně dostal pětisekundovou penalizaci za překročení povolené rychlosti za safety carem. O závodní víkend později v Kanadě obdržel desetisekundový trest za vytlačení Liama Lawsona mimo trať.

Nejsložitější víkend zažil v Monaku, kde inkasoval hned dvě penalizace – paradoxně za velmi podobné prohřešky. Nejprve musel projet boxovou uličkou kvůli nesprávnému postavení na startovním roštu a po skončení závodu mu komisaři přidali dalších deset sekund za špatné postavení při restartu.

Další desetisekundová penalizace přišla ve Velké ceně Británie, kde zavinil kolizi s Fernandem Alonsem.

Hodnocení pilotů: Valtteri Bottas (4)

Stejně jako Pérez se i Bottas do formule 1 vrátil po roční pauze. Zatímco Mexičan na sebe několikrát výrazně upozornil, Bottas zatím zůstává spíše v jeho stínu. V kvalifikacích sice s týmovým kolegou často drží krok, v samotných závodech však pravidelně ztrácí. Zkušený Fin zatím nedokáže využít svůj potenciál naplno a na Pérezovo tempo většinou nestačí.

Povedený a zároveň trpký moment

Bodovat už při své debutové sezoně, a navíc v Monaku? To by byl splněný sen. Sergio Pérez k tomu měl velmi blízko. V úzkých uličkách monackého knížectví projel cílem těsně za bodovanou desítkou, ale po penalizaci Nica Hülkenberga se posunul na 10. místo.

Radost z premiérového bodu však netrvala dlouho. Také Pérez byl po závodě potrestán – komisaři mu udělili desetisekundovou penalizaci za nesprávné postavení při restartu. V konečném pořadí se tak propadl až na poslední místo.

Výhled do druhé poloviny sezóny

Cadillac musí co nejdříve vyřešit své “porodní bolesti” a vrátit se alespoň před Aston Martin, který po posledních vylepšeních výrazně zrychlil, zároveň se ale přiblížili trápícímu se Williamsu. Na nováčka disponuje americká stáj překvapivě solidním tempem a na týmy z chvostu zpravidla příliš neztrácí. Největší překážkou však zůstává spolehlivost. Právě technické problémy pravidelně maří nadějně rozjeté závody a připravují tým o možnost bojovat o lepší výsledky.

	Pérez	Bottas
Kvalifikace	6	5
Závod	3	1
DNF / DSQ / DNS	4	5
Body	0	0