Změna letošních pravidel měla především vést k tomu, aby se zjednodušilo předjíždění. Nová křídla mění turbolence za vozem, zásluhou toho je pak pro pilota lehčí se držet vozu před sebou.
Podle Valtteriho Bottase jsou turbolence menší, než tomu bylo v posledních letech.
„Myslím si, že je to trochu jednodušší. Je dobré, že auto nedělá nic směšného, když se snažíte držet pilota před sebou. Pouze běžně ztrácí přítlak,” říká pilot Mercedesu.
„Během minulé sezony se vůz lehce pohyboval, ale nyní je to trochu více stabilní. Stále přicházíte o grip a přítlak, protože vozy mají letos samostatně více přítlaku, než tomu bylo v loňském roce.”
Diskuse k článku