Piastri veří, že se s Norrisem vyhnou vyhrocené rivalitě
Oscar Piastri, že se jeho boj o titul s Landem Norrisem nevyhrotí natolik, jako mezi jinými týmovými kolegy v minulosti.
Bitva pokračuje. Téměř s jistotou před letní pauzou můžeme říct, že to o mistrovský titul bude mezi Oscarem Piastrim a Landem Norrisem. Na piloty McLarenu ztrácí třetí Max Verstappen již téměř 100 bodů a jen zázrak ho vrátí do hry o pátý mistrovský titul v řadě.
V Maďarsku vyhrál Norris a na vedoucího Piastriho tak ztrácí devět bodů. Piastri vede šampionát od GP Saudské Arábie, ale větší náskok si nedokázal vytvořit. Když budou mít neutrální fanoušci F1 štěstí, bitva o titul se tímto stylem může rozhodnout až v posledním závodě sezóny.
Takto napínavou bitvu o titul jsme měli naposledy v roce 2021. To ale proti sobě bojovali piloti ze dvou různých týmů. Válku týmových kolegů jsme zažili naposledy v roce 2016, když Nico Rosberg porazil Lewise Hamiltona, získal premiérový titul mistra světa a pár dní na to ukončil kariéry.
Harmonie se mezi těmito dvěma piloty postupně vytratila a vzniklo negativní prostředí, kde se z přátel stali soupeři, kteří si někdy nemohli přijít na jméno. Ještě legendárnější rivalitu zažil McLaren na konci 80. let minulého století.
Tehdy se v týmu sešli Alain Prost a Ayrton Senna. Během dvou společných sezón u McLarenu se situace vyhrotila natolik, že Prost se na konci roku 1989 rozhodl tým opustit i přes zisk mistrovského titulu, který získal po kontroverzní nehodě se Sennou v Suzuce.
O více než 30 let později má McLaren znovu monopost, který ční nad ostatními. A opět má dva piloty, kteří si věří na to být mistrem světa. Tentokrát to ale “zatím” není tak vyhrocené. A Oscar Piastri věří, že to tak zůstane.
“Každý zná historii Senny a Prosta, jejich rivalitu a další rivality mimo McLaren,” řekl Piastri. “K nastolení kultury, kterou máme v současnosti, nepotřebujete žádný příklad. Oba si velmi dobře uvědomujeme, že chceme mít tuto příležitost mít vůz i tým v této pozici po mnoho dalších let. Nejlepší způsob, jak můžeme jako jezdci pomoci, kromě rychlé jízdy, je dodat týmu dobrou morálku a sebevědomí a vytvořit v něm dobré týmové prostředí.”
“To je pro nás letos i do budoucna velmi důležité. Všichni jsme viděli, jak se to může pokazit, ale máme spoustu důvodů tlačit na to, aby se to nepokazilo.”
McLaren nechává své piloty závodit. V Kanadě došlo ke kontaktu po chybném úsudku Norrise. Ten se ze závodu vyřadil, Piastri dojel čtvrtý. V Rakousku to byl naopak Piastri, který málem sestřelil Norrise z vedoucí příčky. V neděli na Hungaroringu šlo o velmi podobnou situaci a opět to bylo o centimetry.
Velký kontakt je zdá se na spadnutí. Oba piloti ví, co je v sázce a ví, co si nemohou dovolit. Zároveň ale vědí, že týmový šampionát je již více méně hotovou záležitostí a nyní je to o tom, kdo získá titul mistra světa mezi piloty. Závod od závodu budou ochotni riskovat více a více. Udrží si harmonii až do konce sezóny?
