Pět poznatků z GP Velké Británie
Po Silverstone je v plánu třítýdenní pauza, do které si odnášíme spoustu zajímavých poznatků.
Audi převezme konkurenceschopný tým
Příští rok přijde dlouho očekávaný vstup Audi do F1. Německá stáj přebírá Sauber, který se v posledních letech čím dál více trápil. To vyvolávalo spekulace o tom, že se Audi chce z projektu “vykroutit”. Naštěstí se tak nestalo, ale přesto jsme si říkali, že ze současného stavu týmu z Hinwillu nemohou být zastupitelé německé automobilky příliš nadšení. No, současného.. V současné chvíli už je to trochu jinak. Od Barcelony, kdy Sauber přivezl nové díly, začíná pravidelně bodovat. V Silverstone získali zásluhou Nica Hülkenberga první pódium po 13 letech a situace je hned o něco růžovější. Sauber je aktuálně v poháru konstruktérů šestý a pro celý tým včetně Audi to je obrovská vzpruha do příští sezóny.
Bitva o páté až desáté místo může být excelentní
S prvním poznatkem přímo souvisí ten druhý. Ještě po Monaku to vypadalo, že pátá pozice Williamsu je neohrožena. Během následujících čtyřech závodů se ale střed pole zajímavě promíchal a najednou tu můžeme mít bitvu o páté až desáté místo!
Pátý Williams má 59 bodů. Šestému Sauberu se v současné době daří asi nejvíce a má 41 bodů. V závěsu jsou Racing Bulls a Aston Martin se 36 body. Devátý Haas má bodů 29. Poslední Alpine je více pozadu, má pouze 19 bodů. Francouzský tým ale nechceme odepisovat, obzvlášť po tom, co předvedli v posledních závodech v minulém roce.
McLaren nešahá do souboje svých pilotů
Závod v Silverstone nabídl kuriozní situaci. Oscar Piastri dostal za nebezpečné zpomalení za safety carem penalizaci 10 sekund, díky čemuž se po zastávce v boxech propadl za týmového kolegu Landa Norrise. Piastri byl z penalizace očividně rozhozený a tým požádal, aby nařídil prohození pozic, aby to bylo fér. Po chvilce se závodní inženýr Piastrimu ozval s tím, že pozice se měnit nebudou. Po závodě Piastri přiznal, že byl frustrovaný “nespravedlivostí” trestu a jakýkoliv zásah týmu nebyl na místě. Andrea Stella po závodě prohlásil, že oceňuje Piastriho dotaz, jelikož od svých pilotů chce, aby do vysílačky řekli během závodu cokoliv, co mají na srdci a nedrží to v sobě.
Red Bull se bojí o Verstappena
Situace v Red Bullu začíná být kritická. Nejen z pohledu výkonnosti, ale pravděpodobně také z pohledu trpělivosti Maxe Verstappena. Spekulace o jeho možném přestupu do Mercedesu jsou silnější než kdy dříve a ze samotné řeči těla všech zúčastněných je patrné, že platná smlouva do roku 2028 rozhodně není zárukou toho, že obhájce titulu u Red Bullu setrvá. Fakt, že Mercedes zatím neprodloužil smlouvu ani s jedním ze svých pilotů, jenom přilévá do ohně.
Colapinto potichu sbírá minusové body
Franco Colapinto a Jack Doohan odjeli letos za Alpine po šesti závodech. Zdá se, že Colapinto není zatím řešením, které Alpine a Flavio Briatore očekávali. V kvalifikaci Colapinto boural a byl odsouzen k startu z pit lane. K tomu ani nakonec nedošlo, jelikož jeho Alpine mělo technickou poruchu. Šlo o další ztracený závod a dva závody před letní pauzou jsou dost možná pro Argentince těmi nejdůležitějšími v jeho kariéře. Spekuluje se totiž, že by do druhého monopostu Alpine mohl ještě letos usednout Valtteri Bottas.
