Pět poznatků z GP Maďarska
Po GP Maďarska se na nějakou dobu kolotoč F1 zastaví.
Ferrari bylo blízko, ale přitom daleko
Poněkud nečekaně přišla šance na první vítězství v roce 2025 pro Charlese Leclerca a Ferrari v Maďarsku. Až do 40. kola vypadalo všechno velmi dobře, než monopost SF-25 ztratil náhle rychlost a Leclerc se propadl až na čtvrté místo.
Leclerc si myslí, že zde byla jediná šance na vítězství. Na druhou stranu – závodů ještě zbývá spousty. Je ale jasné, že nové zadní zavěšení nepřineslo tak velké zrychlení, aby se Ferrari vyrovnalo McLarenu.
Red Bull na dně
Rakouský tým tak nějak tušil, že Hungaroring mu nebude zcela sedět. Ale že to bude až tak zlé? Red Bull byl v Maďarsku reálně středopolovým týmem. Max Verstappen se kvalifikoval osmý a v závodě se propadl ještě o jednu pozici, Yuki Tsunoda skončil mimo body.
Už to není jenom o tom, jak moc je rychlejší McLaren, ale kolik týmů dokáže Red Bull porazit. V Maďarsku to kromě lídrů šampionátu byl Mercedes, Ferrari, Aston Martin a Sauber.
Vyrovnaný souboj o titul
Do letní pauzy jde jako lídr šampionátu Oscar Piastri. Jeho týmový kolega Lando Norris na něj přitom ztrácí pouze devět bodů. Situace je tak v druhé polovině sezóny zcela otevřená. V Maďarsku to dlouho vypadalo, že by Piastri mohl navýšit náskok na čele šampionátu, který před závodem činil 16 bodů. Norrisovi ale vyšla strategie jedné zastávky a paradoxně za ní mohl děkovat špatnému startu, po kterém ztratil dvě pozice.
McLaren nechává své jezdce závodit a to je dobře. Pravděpodobně na tom nic nezmění ani fakt, kdyby se oba jezdci vyřadili. V poháru konstruktérů má totiž britský tým náskok monstrózních 299 bodů a obhajoba titulu je na spadnutí.
Z nejhoršího mezi nejlepšími
Aston Martin byl v Belgii jako opařený vodou. Po sérii solidních výsledků a 22 bodech ve čtyřech závodech byl na okruhu ve Spa nejhorším týmem. Hungaroring ale tmavě zeleným monopostům svědčil – byly nejlepší ze zbytku světa a rozdělil je pouze jeden jediný (také zelený) monopost a to Sauber.
16 bodů z jednoho závodního víkendu je suverénním maximem britské stáje. Aston je nyní šestý v šampionátu a reálný je i boj o páté místo. Williamsu se již tolik nedaří, takže ztráta 18 bodů je hratelná.
Kariérní dno Lewise Hamiltona
Lewis Hamilton zažívá pravděpodobně nejhorší období své kariéry. Čert vem, že již 16 závodů za sebou nebyl na stupních vítězů (osobní rekord), ale veřejně se “lynčovat” a nabádat tým k tomu, že by měl být asi vyměněn, už je alarmující.
Ferrari na tom stále není nijak extra dobře. Charles Leclerc sice vyhrál kvalifikaci a dlouho vedl závod, jeho pokles výkonnosti ve třetím stintu je však záhadou. Reálně hrozí, že Hamilton poprvé v kariéře zažije sezónu bez umístění na stupních vítězů. Takový rok ostatně zažil u Mercedesu i Michael Schumacher. Primárním cílem stále zůstávají nová pravidla v příštím roce.
