Pět nejžhavějších témat před GP Kanady
Russell to má v Kanadě rád.. ale Antonelli taky Vzhledem k tomu, že Kimi Antonelli vyhrál poslední tři závody, jeho týmový kolega George Russell potřebuje vrátit úder. Pro “comeback” možná není lepší místo, než je Montreal. Russell byl zde minulý rok suverénní a získal svůj první a zatím jediný hattrick kariéry. Trať by měla britskému…
Russell to má v Kanadě rád.. ale Antonelli taky
Vzhledem k tomu, že Kimi Antonelli vyhrál poslední tři závody, jeho týmový kolega George Russell potřebuje vrátit úder. Pro “comeback” možná není lepší místo, než je Montreal. Russell byl zde minulý rok suverénní a získal svůj první a zatím jediný hattrick kariéry. Trať by měla britskému závodníkovi sedět a pomoci vrátit se do formy.
Mnozí ale zapomínají na to, že skvělý víkend měl zde minulý rok i Kimi Antonelli. Ten nebyl daleko od Russellova tempa a nakonec si dojel pro první stupně vítězů kariéry za třetí místo. Letos to už je o něčem jiném. Antonelli bude mířit na vítězství, které by jenom potvrdilo jeho aktuální formu.
McLaren může překvapit
Podle papírových předpokladů by kromě Mercedesu měl být v Kanadě silný také McLaren. Obhájci titulu udělali během jarní pauzy velký krok vpřed, díky kterému nebyli daleko od vítězství při GP Miami. V minulém závodě z toho bylo nakonec “pouze” druhé a třetí místo v cíli (+ vítězství ve sprintu), což je pro dvojitém DNS v Číně skvělý úspěch. Cíl McLarenu je však jasný – co nejdříve v závodech začít Mercedes porážet a ideálně mu začít šlapat na paty v šampionátu. Povede se jim to již v Kanadě?
Sprintový víkend poprvé v Montrealu
Od zavedení sprintového formátu v roce 2021 se konalo celkem 26 sprintů. Až ten 27. v pořadí bude v Kanadě. Vzhledem k tomu, že se za posledních osm víkendů bude jednat o teprve druhý závod, týmy budou mít málo tréninkového času na správné nastavení svých monopostů. Je proto možné, že nám sprint a závod přinese rozdílné výsledky.
Potvrdí Red Bull zlepšení?
Kromě McLarenu zabral přes jarní pauzu také Red Bull. Max Verstappen se v Miami postavil do první řady a i když na něj po turbulentním závodě zbylo jen páté místo, jde o velký progres oproti prvním třem závodům. Verstappenovi nové díly na monopostu RB22 vyhovovaly, zatímco druhý pilot Red Bullu Isack Hadjar se trápil. Bude zajímavé sledovat, jak si rakouský tým a jeho piloti povedou v Montrealu.
Bitva o středopole
Velký závod zajel v Miami Franco Colapinto. Pilot Alpine skončil sedmý a francouzský tým se díky tomu posunul v poháru konstruktérů před Haas. Právě mezi těmito dvěma týmy se nyní odehrává boj o to, který z nich bude ve středu pole nejsilnější. V prvních třech závodech udával tempo Haas v čele s Oliverem Bearmanem, v Miami to bylo zmíněné Alpine.
