Pět nejžhavějších témat před GP Itálie
Formule 1 míří do "chrámu rychlosti." V Monze bude doma nejen Ferrari, ale také pilot Mercedesu Kimi Antonelli.
Stíhací turné Norrise
Po odstoupení v Zandvoortu ztrácí Lando Norris na čelo šampionátu 34 bodů. V současné chvíli mu tedy nezbývá nic jiného, než Piastriho začít pravidelně porážet. Své “stíhací turné” může začít už tento víkend v Monze, kde stál na pódiu v roce 2021 (druhé místo za Danielem Ricciardem) a také v minulém roce, kdy skončil třetí.
Ferrari vzdává hold Laudovi a chce vyhrát
Jak už se stává tradicí, do domácího závodu v Monze vyrukuje Ferrari se speciálním lakováním a kombinézami. Zatímco v roce 2022 jsme dostali dávku žluté a v minulém roce dávku karbonu, letos Ferrari oslavuje 50-ti leté výročí prvního titulu Nikiho Laudy s Ferrari.
Piloti tak mají modré týmové oblečení, jelikož před 50 lety měli mechanici a piloti modré kombinézy. Monopost SF-25 je vybarven v designu Ferrari 312T z roku 1975.
Ferrari chce logicky v Monze vyhrát. Už to bývá taková tradice, že když se nedaří v rámci celé sezóně, alespoň v Monze si chce italský tým spravit chuť. Minulý rok předvedl skvělou taktickou jízdu Charles Leclerc. Povede se mu potěšit tifosi i letos? McLaren je o dost silnější než minulý rok, takže to bude mít těžké.
Šance na nový start před domácími fanoušky
Kimi Antonelli minulý rok doma v Monze debutoval v prvním tréninku v kokpitu Mercedesu a F1. Dopadlo to neslavně – hned v prvním měřeném kole skončil v Parabolice v bariéře. O rok později se Antonelli do domácí Monzy vrací jako nováček, který má co napravovat. Po slibném úvodu sezóny skončil Antonelli v posledních devíti závodech jen dvakrát v top desítce a získal pouhých 16 bodů.
Je závod v Itálii dobrou šancí na restart? Určitě. Antonelli si závodění doma užívá – v Imole to bohužel skončilo technickou závadou. Jak si povede tentokrát?
Bitva o páté místo
V poháru konstruktérů to začíná být zajímavé. Tedy ne na prvním místě – z toho už McLaren nikdo z největší pravděpodobností nesetřese. Mezi pátým a devátým týmem je 36 bodů, což je hratelné. Devátý
Haas je sice ještě bodově ve hře, ale jeho výkonnost není taková, aby mohl o pátou příčku reálně bojovat. Osmý Sauber ještě může překvapit. V Zandvoortu se mu vůbec nedařilo, ale jinak byl v posledních závodech nejlepším týmem ze středu pole. Racing Bulls zažilo skvělý víkend zásluhou Isacka Hadjara.
Největšími favority o páté místo ale jsou Aston Martin a Williams. Tým z Grove je na tom bodově nejlépe, ale Aston Martin postupně zrychluje. V Zandvoortu oba týmy získaly shodně 10 bodů, přičemž v šampionátu mezi sebou mají 18 bodů.
Kdo překvapí tentokrát?
Isack Hadjar se po Nicovi Hülkenbergovi stal druhým pilotem ze středu pole, který letos získal pódium. Otázkou je, kdo další by mohl překvapit a podívat se na stupně vítězů? V Monze se v posledních letech daří Williamsu. Pokud by měly týmy na špici opět problém, může to být právě Williams, který bude z problému ostatních těžit.
Pokud se vrátíme k top týmům, na pódium ještě stále čekají Yuki Tsunoda (Red Bull) a Lewis Hamilton (Ferrari). Zatímco pódium u Tsunody je velmi nereálné, Hamilton by před tifosi mohl překvapit. Kde jinde vystoupit na stupně vítězů s Ferrari poprvé, než právě na domácí Monze?
