Pět nejžhavějších témat před GP Bahrajnu 2026 (v Sepangu)
Okruh v Sepangu naposledy hostil F1 v roce 2017. Po téměř celé dekádě se vrací jako hostující okruh v rámci GP Bahrajnu.
Dočasný návrat oblíbeného okruhu
Již pár týdnů se těšíme z toho, že se kolotoč F1 vrací na populární okruh v Sepangu. Přichází jako náhradník v rámci GP Bahrajnu, kde se z důvodu válečného konfliktu nemůže závod konat. V Sepangu se závodilo v letech 1999 až 2017. Nejúspěšnějším pilotem je zde Sebastian Vettel, který zde vyhrál čtyřikrát. Ze současných pilotů zde okusili pocit vítězství pouze Lewis Hamilton (2014) a Max Verstappen (2017). Z týmu je zde nejúspěšnější Ferrari, které zde vyhrálo sedmkrát.
Upgrady Mercedesu
Zatímco konkurenti přinášeli jedno vylepšení za druhým. Mercedes potichu vyčkával a sbíral výhry. Na GP Bahrajnu už ale vedoucí tým šampionátu veze dlouho očekávané nové díly, které mají monopost W17 posunout na novou úroveň. Tři tréninky by měly týmu poskytnout čas na pochopení nasazených novinek a na jezdcích pak bude, aby se přizpůsobili případným změnám v chování vozu. Navzdory tomu, jak působivým tempem se letos celé startovní pole zlepšuje, není úspěch jakékoli aktualizace nikdy zaručen.
Red Bull sílí
Na začátku sezóny to s Red Bullem vypadalo všelijak, jen ne příliš dobře. Zdá se však, že rakouský tým otevírá více a více potenciálu ze svého monopostu. A tentokrát to není pouze o jediném pilotovi – kromě Maxe Verstappena zajíždí skvělé výsledky také Isack Hadjar. V Baku z toho bylo díky tomu dvojité pódium. Red Bull už je opravdu blízko. Povede se mu v Malajsii vystoupat na nejvyšší stupínek?
Promění Russell vítězství v Baku v momentum?
George Russell zažil po velmi dlouhé době víkend, ve kterém byl jednoznačně lepší z pilotů Mercedesu. Po závodě v Madringu se i on sám smířil s tím, že letos to na titul nebude. V Baku ale přišlo znovuzrození a i když je Russell od Kimiho Antonelliho stále daleko (66 bodů), využití takzvané flow může udělat velké věci.
Veterán Alonso neodchází
Fernando Alonso skončí ve formuli 1… jen ne letos. Aston Martin s dvojnásobným mistrem světa potvrdili, že jejich společná cesta nekončí a Alonso se na startovním roštu objeví i v příštím roce, kdy oslaví 46. narozeniny. Smlouvá má dokonce obsahovat opci na rok 2028!
Je vidět, že Alonso motorsportem a zejména formulí 1 žije. Teď už jen dostat do rukou monopost, který je schopný, ať má “starý pardál” možnost ukázat, kde jsou jeho limity.
